日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          居家實用誰更強 傳祺GS4對比吉利博越

          2018-09-25 00:15:46 作者:黎康楨

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10萬出頭買SUV,是一個很頭疼的問題,因為在這個區(qū)間可選的自主品牌SUV很多,而且實力都不錯,比如傳祺的GS4和吉利的博越,均代表著中國汽車制造商在體系進化上的最新成果。兩車無論是在設(shè)計、空間利用、動力總成上,還是時下年輕人十分看好的智能互聯(lián)上,都代表著同級最佳水平,那這兩款車應(yīng)該怎么選?我們今天詳細和大家說說。

          傳祺GS4對比吉利博越體驗讀圖模式
          外觀對比:凌云翼PK漣漪回紋

            全新傳祺GS4,將原創(chuàng)的凌云翼設(shè)計語言表現(xiàn)得更加靈動、時尚。博越也不甘下風(fēng),作為吉利崛起之作,其采用吉利的漣渏回紋設(shè)計,整體散發(fā)出濃濃的中國風(fēng)味。

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:7.98~16.18萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價

          博越車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:9.88~15.98萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4對比吉利博越

          傳祺GS4對比吉利博越

          居家實用誰更強 傳祺GS4對比吉利博瑞

          居家實用誰更強 傳祺GS4對比吉利博瑞

            一番對比看下來,不可否認,GS4更具時尚感,也更具國際范兒,其在美國進行的盲測中獲得消費者的高度評價。并且尺寸方面兩車相當(dāng),不過總體來說傳祺GS4整車更有精致感。

          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關(guān)閱讀
            點擊加載更多

            百公里油耗僅為1.3L 傳祺GS4 PHEV是如何做到的?

            低油耗的背后GS4 PHEV都有哪些黑科技?所以本文就來理智分析這套插混系統(tǒng)的技術(shù)細節(jié),帶你了解傳祺GS4 PHEV低油耗背后的真相。

            get到了后浪的需求?測試廣汽傳祺GS4 COUPE

            傳祺GS4 COUPE與傳祺GS4可有大不同,除了外觀更為激進、內(nèi)飾更為運動外,底盤和變速箱都有針對性的調(diào)校。

            傳祺首款轎跑SUV 靜態(tài)體驗傳祺GS4 COUPE

            轎跑SUV早已不是一個新的“物種”,只是近年來重新回到人們的視野,這一次傳祺也帶來了自家的首款轎跑SUV車型:傳祺GS4 COUPE。

            《強迫鄭》第11期 “豪華感”到底是個什么感覺

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近一段時間我發(fā)現(xiàn)了個有意思的事兒,不少車企在宣傳推出的新品時都會有意無意地強調(diào)各種用料和設(shè)

            10萬元SUV新銳對決 傳祺GS4對比捷達VS5

            廣汽傳祺GS4對比捷達VS5

            雙積分大考 豐田也得借傳祺GS4賣電動車

            強如豐田,技術(shù)上天,也敵不過市場...

            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

            號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

            之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。