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          編輯部的車：汽車編輯情定第八代凱美瑞
          

          

          
2018-06-25 00:16:46

作者：潘洪瀚



          

          

          

          

          

          

          


          

          動靜結合的駕駛感覺
          　　森雄的全新第八代凱美瑞的動力系統(tǒng)是2.5L自然吸氣+8AT變速箱，是搭載豐田最新技術，尤其在燃油經(jīng)濟性方面取得不錯的優(yōu)化，油門調教屬于大眾口味，上手很快，8AT變速箱在日常加速表現(xiàn)平順。喜歡操控的克宇覺得全新第八代凱美瑞的方向盤回饋力度調教和帶有韌性的底盤質感，使得車型變得更加好開。
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          汽車編輯與凱美瑞
          　　全文總結：曾經(jīng)有人問森雄，全新第八代凱美瑞是你體驗過那么多車型里面，是最棒那一款嗎？森雄說：最棒就有點過于褒獎，但全新第八代凱美瑞是他最佳的出行伴侶，選擇了它不會有任何后悔，而且全新第八代凱美瑞讓他對生活的品味有更深一層的認識。另外三位同行對森雄的點評表示認同，或許你會猶豫全新第八代凱美瑞能不能給到你100%的滿意，但選擇全新第八代凱美瑞絕對不會讓你感到遺憾。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
          

          

          
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            同為中級車標桿 邁騰和凱美瑞哪個更香？
            

            選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費者在選車時都會糾結的一個問題。作為該細分領域的當紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風格上，邁騰偏向商務穩(wěn)重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續(xù)廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實力不會相差太遠。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。
            

            

            




            更適合城市駕駛 測試2019款凱美瑞2.0S
            

            第八代凱美瑞自推出以來就獲得了不少關注，它的表現(xiàn)讓不少人莞爾一笑：嘿，原來豐田也能造出這樣的車型。但是，作為同級別中為數(shù)不多還堅持自然吸氣的車型，在面對眾多渦輪增壓上身的選手時，難免還會有些力不從心。好在豐田也發(fā)現(xiàn)了這個問題，所以在2019改款車型上，凱美瑞2.0L車型換裝了新的動力總成。
            

            

            




            難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200
            

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            19款凱美瑞上市：售價不變動力升級！
            

            “原廠運動外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”
            

            

            




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