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          推薦四驅(qū)菁英版 英菲尼迪QX50購車手冊

          2018-06-18 00:15:18 作者:蘇侃成

          車型參數(shù)配置對比

          ● 標(biāo)配○ 選配- 無
          車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)時尚版暫無實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版暫無實(shí)拍,僅供參考 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)智能版英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版
          車型信息:英菲尼迪QX50
          2018款
          2.0T 兩驅(qū)時尚版
          英菲尼迪QX50
          2018款
          2.0T 四驅(qū)菁英版
          英菲尼迪QX50
          2018款
          2.0T 四驅(qū)智能版
          英菲尼迪QX50
          2018款
          2.0T 四驅(qū)旗艦版
          官方價:35.68萬37.98萬40.98萬48.98萬
          廠商:東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪東風(fēng)英菲尼迪
          級別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
          上市時間:2018-062018-062018-062018-06
          發(fā)動機(jī):2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
          進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
          最大馬力(PS):245272272272
          最大扭矩(N·m):380380380380
          變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
          車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
          長×寬×高(mm):4705×1903×16814705×1903×16784705×1903×16784705×1903×1678
          軸距(mm):2798279827982798
          最高車速(km/h):----
          官方0-100km/h加速(s):----
          實(shí)測0-100km/h加速(s):----
          實(shí)測100-0km/h制動(m):----
          工信部綜合油耗(L/100km):7.47.57.87.9
          整車質(zhì)保:四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
          車身類型:SUVSUVSUVSUV
          長度(mm):4705470547054705
          寬度(mm):1903190319031903
          高度(mm):1681167816781678
          軸距(mm):2798279827982798
          前輪距(mm):1635163516351625
          后輪距(mm):1630163016301620
          最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
          車重(kg):1808183018781909
          車門數(shù)(個):5555
          座位數(shù)(個):5555
          油箱容積(L):60606060
          后備廂容積(L):565565565565
          后備廂最大容積(L):1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)1139 (座椅放倒)
          貨箱尺寸(mm):----
          最大載重質(zhì)量(kg):----
          后備廂內(nèi)部尺寸:975×1045×810975×1045×810975×1045×810975×1045×810
          發(fā)動機(jī)型號:----
          排量(mL):1970199719971997
          進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
          最大馬力(PS):245272272272
          最大功率(kW):180200200200
          最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5600560056005600
          最大扭矩(N·m):380380380380
          最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44004400-48004400-48004400-4800
          氣缸排列形式:直列直列直列直列
          氣缸數(shù)(個):4444
          每缸氣門數(shù)(個):4444
          壓縮比:8.1-14.18.1-14.18.1-14.18.1-14.1
          配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
          缸徑(mm):----
          行程(mm):----
          發(fā)動機(jī)特有技術(shù):可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比可變壓縮比
          燃料形式:汽油汽油汽油汽油
          燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
          供油方式:混合噴射混合噴射混合噴射混合噴射
          缸蓋材料:
          缸體材料:
          排放標(biāo)準(zhǔn):31313131
          電機(jī)類型:----
          電動機(jī)最大馬力(ps):----
          電動機(jī)總功率(kW):----
          電動機(jī)總扭矩(N·m):----
          前電動機(jī)最大功率(kW):----
          前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
          后電動機(jī)最大功率(kW):----
          后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
          驅(qū)動模式:----
          系統(tǒng)綜合功率(kW):----
          系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
          工信部純電續(xù)航里程(km):----
          百公里耗電量(kWh/100km):----
          電池容量(kWh):----
          電池類型:----
          電池保修時間:----
          電池充電時間:----
          快充電量(%):----
          簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)CVT無級變速(模擬8擋)
          擋位個數(shù):8888
          變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
          驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
          四驅(qū)形式:-適時四驅(qū)適時四驅(qū)適時四驅(qū)
          中央差速器結(jié)構(gòu):----
          前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
          后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
          轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電子電傳助力
          車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
          前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
          后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
          駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
          前輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19255/45 R20
          后輪胎規(guī)格:235/55 R19235/55 R19235/55 R19255/45 R20
          備胎規(guī)格:
          備胎尺寸:----
          接近角(°):18181818
          離去角(°):21212121
          縱向通過角(°):----
          最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
          最小離地間隙(mm):220 (空載)220 (空載)220 (空載)220 (空載)
          最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):65.55.55.5
          最大涉水深度(mm):----
          ABS防抱死:
          制動力分配(EBD/CBC等):
          剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
          牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
          車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
          胎壓監(jiān)測裝置:
          防爆輪胎:
          安全帶未系提示:
          主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
          前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
          前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
          膝部氣囊:
          ISO FIX兒童座椅接口:
          發(fā)動機(jī)電子防盜:
          車內(nèi)中控鎖:
          遙控鑰匙:
          遠(yuǎn)程啟動:---
          無鑰匙啟動系統(tǒng):
          無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
          上坡輔助:
          自動駐車:
          陡坡緩降:----
          可變懸掛:----
          空氣懸掛:----
          可變轉(zhuǎn)向比:---
          前橋限滑差速器/差速鎖:----
          中央差速器鎖止功能:----
          后橋限滑差速器/差速鎖:----
          電動天窗:
          全景天窗:
          天窗尺寸(mm):----
          運(yùn)動外觀套件:----
          鋁合金輪轂:
          電動吸合門:----
          側(cè)滑門:----
          電動后備廂:
          后備廂感應(yīng)開啟:--
          車頂行李架:
          主動進(jìn)氣格柵:----
          皮質(zhì)方向盤:
          方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
          方向盤電動調(diào)節(jié):--
          多功能方向盤:
          方向盤換擋:
          方向盤加熱:--
          方向盤記憶:--
          定速巡航:
          自適應(yīng)巡航:--
          前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
          倒車視頻影像:
          全景攝像頭:-
          行車電腦顯示屏:
          車載行車記錄儀:----
          全液晶儀表盤:----
          全液晶儀表盤尺寸:----
          HUD抬頭數(shù)字顯示:---
          駕駛模式切換:
          手機(jī)無線充電:----
          車載冰箱:----
          座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
          運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
          座椅高低調(diào)節(jié):
          腰部支撐調(diào)節(jié):
          肩部支撐調(diào)節(jié):----
          主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
          第二排靠背角度調(diào)節(jié):
          第二排座椅移動:
          后排座椅電動調(diào)節(jié):----
          電動座椅記憶:--
          前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
          前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
          前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
          后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
          第三排座椅:----
          前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
          后排杯架:
          空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
          后排獨(dú)立空調(diào):-
          后座出風(fēng)口:
          溫度分區(qū)控制:
          車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
          近光燈:LEDLEDLEDLED
          遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
          自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
          日間行車燈:
          自動頭燈:
          轉(zhuǎn)向輔助燈:----
          隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
          前霧燈:
          大燈高度可調(diào):
          大燈清洗裝置:
          大燈延時關(guān)閉:
          車內(nèi)氛圍燈:---
          前電動車窗:
          后電動車窗:
          車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
          車窗防夾手功能:
          防紫外線/隔熱玻璃:
          后視鏡電動調(diào)節(jié):
          外后視鏡加熱:-
          內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
          后視鏡電動折疊:-
          后視鏡記憶:--
          后風(fēng)擋遮陽簾:----
          后排側(cè)遮陽簾:----
          后排側(cè)隱私玻璃:----
          遮陽板化妝鏡:
          后雨刷:
          感應(yīng)雨刷:-
          GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
          車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):   車聯(lián)網(wǎng)
          中控臺彩色大屏:
          中控臺大屏尺寸:----
          藍(lán)牙/車載電話:
          車載電視:----
          后排液晶屏:----
          外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
          220V/230V電源:----
          CD/DVD:單碟DVD單碟DVD單碟DVD單碟DVD
          揚(yáng)聲器品牌:----
          揚(yáng)聲器數(shù)量:11111717
          自動泊車入位:----
          發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
          并線輔助:--
          車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
          主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
          疲勞駕駛提示:----
          整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
          夜視系統(tǒng):----
          中控液晶屏分屏顯示:----
          備注:----
          快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價>>
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            拿什么打動到你?試駕體驗(yàn)英菲尼迪QX50

            豪華中型SUV市場近幾年隨著大家購買力水平提高而得到不錯的發(fā)展。在這部分市場里,雖然銷量榜單上是以BBA作為壟斷,但是還是有許多優(yōu)秀的SUV等著大家去選,像今天我試駕的這臺英菲尼迪QX50。英菲尼迪QX50在去年6月就已經(jīng)上市,上市之后其銷量正穩(wěn)步提升。而“雙沃德”榮譽(yù)、豐富的安全配置、以及充滿藝術(shù)感的設(shè)計(jì)是它英菲尼迪QX50的賣點(diǎn),接下來看完我下面的試駕體驗(yàn)之后,相信打動到屏幕前面的你。

            生活源于藝術(shù) 英菲尼迪QX50設(shè)計(jì)解析

            我們常常聽到一句話“藝術(shù)來源于生活”,藝術(shù)是從實(shí)際生活中抽象出來的。反過來想,生活會不會也源于藝術(shù)呢,有時候藝術(shù)是可以超前于現(xiàn)實(shí)的,生活可以被這種超前的藝術(shù)指導(dǎo)改變,我們其實(shí)可以藝術(shù)的生活著。這就是當(dāng)代藝術(shù)大家郭承輝先生的藝術(shù)觀,我們可以藝術(shù)的生活著。不久前,英菲尼迪QX50就聯(lián)合郭承輝先生一起舉辦了一場“技藝雙全.內(nèi)外兼修”沙龍,活動中展現(xiàn)了全新英菲尼迪QX50的“突破美學(xué)”設(shè)計(jì)和“創(chuàng)新之道”科技。

            格調(diào)與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

            隨著消費(fèi)的升級,現(xiàn)在已經(jīng)有很多的買家開始把消費(fèi)目光放到豪華品牌的中型SUV上,今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

            符合年輕定位 測試英菲尼迪QX50旗艦版

            當(dāng)2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)與英菲尼迪智能安全屏障等黑科技,配備在全新英菲尼迪QX50上的時候,我們有理由相信這一代產(chǎn)品的競爭力有了明顯提升,但不光是技術(shù)層面,年輕化也成為了外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主導(dǎo),可以說隨著產(chǎn)品調(diào)性越來越符合年輕定位,在顏值與性能表現(xiàn)上全新英菲尼迪QX50吊足了消費(fèi)者胃口。

            日系新貴之爭 謳歌RDX對比英菲尼迪QX50

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            號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

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            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。