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          奧迪Q5L預(yù)售價(jià)公布 實(shí)力越級(jí)享受
          

          

          
2018-06-02 21:30:55

作者：王仕政



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在6月2日奧迪正式公布了全新Q5L的預(yù)售價(jià)，其預(yù)售價(jià)格39.5-58.0萬(wàn)元。
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          　　全新奧迪Q5L基于MLB Evo平臺(tái)打造，不僅在軸距和尺寸方面有所增加，而車身更是減重100kg，并且在動(dòng)力方面也有了更為出色的進(jìn)化，亮點(diǎn)非常多。
          奧迪Q5L 預(yù)售價(jià)
          車型售價(jià)（萬(wàn)元）
          40TFSI Vouge39.5
          40TFSI Lifestyle43.5
          45TFSI Lifestyle47.5
          45TFSI Design51.0
          45TFSI Sport51.0
          45TFSI Sport Plus58.0
          　　從奧迪公布的Q5L的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，其目前39.5萬(wàn)元的起售價(jià)均比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如全新寶馬X3、奔馳GLC更低，畢竟這是預(yù)售價(jià)格，正式上市相信還會(huì)有所調(diào)整。但是在性能方面，從目前公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪Q5L不管在動(dòng)力、空間、配置以及四驅(qū)技術(shù)上都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為出色。至于其各方面的表現(xiàn)以及賣點(diǎn)如何？下面我們一起來(lái)看看。
          奧迪Q5L預(yù)售價(jià)與競(jìng)爭(zhēng)車型價(jià)格對(duì)比
           入門版價(jià)格 中配價(jià)格高配價(jià)格 
          奧迪Q5L  39.50萬(wàn)47.50萬(wàn)58.50萬(wàn) 
           全新寶馬X3 39.98萬(wàn) 49.68萬(wàn)58.58萬(wàn) 
           奔馳GLC 39.78萬(wàn)49.38萬(wàn)58.08萬(wàn) 
          　　新Q5L在各個(gè)細(xì)節(jié)之處都采用了菱角分明的犀利設(shè)計(jì)，整體視覺效果要比老款更加運(yùn)動(dòng)和干練，但是也一定程度上保持了那種讓人熟悉的感覺。
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          　　奧迪Q5L的大燈采用了全新的設(shè)計(jì)，雙“L”型LED日間行車燈，配合上臥A型的LED尾燈極具辨識(shí)度。矩陣式LED大燈，照明更清晰、射程更遠(yuǎn)，帶來(lái)更高的行駛安全，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是領(lǐng)先水平。
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          預(yù)售價(jià)39.5萬(wàn)元起 實(shí)拍體驗(yàn)奧迪Q5L
          

          

          
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            定義長(zhǎng)軸距豪華中型SUV標(biāo)準(zhǔn) 體驗(yàn)奧迪Q5L
            

            奧迪Q5將在全球交付近200萬(wàn)輛，而至今有超過80萬(wàn)中國(guó)用戶選擇了這款車型，大部分銷量在中國(guó)，繼續(xù)保持豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的佳績(jī)。
            

            

            




            買新不買舊？GLC L SUV對(duì)決奧迪Q5L
            

            如今恰逢2020款奔馳GLC L車型的換代，2018款?yuàn)W迪Q5L仍在銷售的期間，在這個(gè)特殊時(shí)間下，究竟哪款更劃算呢？
            

            

            




            十項(xiàng)全能選手 試駕全新一代奧迪Q5L
            

            奧迪Q5作為第一款進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，多年來(lái)在銷量排行榜上一直名列前茅，即使是2018年在奔馳和寶馬都推出了新款車型之后，奧迪Q5在同級(jí)別還是拿到了全年銷售量第一的成績(jī)，自2010年上市以后，奧迪Q5不僅大大提高了奧迪品牌在中國(guó)消費(fèi)者心中的認(rèn)可程度，還促進(jìn)了豪華品牌中型SUV領(lǐng)域的發(fā)迅速發(fā)展。
            

            

            




            奧迪Q5L對(duì)比奔馳GLC 實(shí)用與美感的較量
            

            隨著國(guó)內(nèi)用車需求的改變，SUV車型正在迅猛發(fā)展，從各家車企紛紛研發(fā)新車型就能看出，SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中是多么重要。當(dāng)然，帶有“L”的SUV車型更是國(guó)人更為需要的，不僅擁有SUV車型的通過性和舒適性，“L”還能進(jìn)一步提升車輛的空間。奔馳于2018年底推出了新款GLC加長(zhǎng)版車型，這臺(tái)車最直接的對(duì)手就是同為德系豪華品牌的奧迪Q5L了，兩車有著諸多共同點(diǎn)，不僅都搭載了2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且在動(dòng)力表現(xiàn)上也是可圈可點(diǎn)的。
            

            

            




            指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn) 奧迪Q5L最低配表現(xiàn)如何
            

            奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的鉆研確實(shí)犀利精準(zhǔn)，總能夠在合適的時(shí)間推出市場(chǎng)所需要的車型。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物，它上市僅幾個(gè)月就已經(jīng)月銷破萬(wàn)，穩(wěn)坐豪華品牌中型SUV的頭把交椅。除了大空間之外，合適的售價(jià)和配置也是它能夠獲得眾多消費(fèi)者青睞的原因。今天，我們就來(lái)看看奧迪Q5L全系車型中唯一一款指導(dǎo)價(jià)不到40萬(wàn)元的榮享進(jìn)取型表現(xiàn)如何。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
            

            號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
            

            

            




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            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

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            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

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