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          榮威RX8動(dòng)力總成解析 參數(shù)有底氣

          2018-04-03 23:19:49 作者:蘇侃成

            【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】春寒料峭,冬天悄悄然過去。各大廠商在每個(gè)冬季都摩拳擦掌,使出渾身解數(shù)舉辦這樣那樣的冰雪試駕會(huì)。不知各位是否記得,在前段日子,一個(gè)自主品牌刷新了一個(gè)紀(jì)錄:全新榮威RX8,成為首款成功挑戰(zhàn)32°Moguls冠軍雪道的車型。僅一個(gè)月后,榮威RX8再次成功挑戰(zhàn)長2公里的Super-G超級大回轉(zhuǎn)賽道。

                坊間云:成功的男人背后一定有個(gè)默默支持他的女人。那這輛吸睛無數(shù)的RX8,則一定是擁有一套足夠強(qiáng)大的動(dòng)力總成了吧!

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          代表自主頂尖:全新縱置2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

                據(jù)工程師介紹,這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)早在2007年左右就開始了可視化監(jiān)測臺(tái)架的設(shè)計(jì)與搭載,至今耗時(shí)十余年。上汽也是目前國內(nèi)唯一具備全套燃燒過程可視化診斷設(shè)備和自主開發(fā)光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)能力的汽車公司。

                工程師給我們概括了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)亮點(diǎn):高效動(dòng)力、高效集成、高效節(jié)能、低碳環(huán)保以及尊享靜謐。

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          榮威RX8動(dòng)力總成解析 自主冠軍之“芯”

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