【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】經(jīng)歷了三代的打拼，作為奔馳家族最小的轎車，A級(jí)仍然是人們眼中的獨(dú)特存在。如果你告訴別人你買了A級(jí)，別人或許會(huì)說你“傻有錢”，說你“不會(huì)過”，亦或許是說你“太注重品牌”。而此次日內(nèi)瓦車展亮相的全新一代奔馳A級(jí)轎車，再次刷新了人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)。細(xì)數(shù)起來，奔馳A級(jí)的每一次換代都是一次進(jìn)化，這種積極進(jìn)取和追趕時(shí)代的態(tài)度，在這第四代奔馳A級(jí)轎車上同樣展現(xiàn)的淋漓盡致。

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　　本次車展上我們拍到了歐版柴油A180d與A200兩款車型。其實(shí)大體一看，全新一代奔馳A級(jí)的造型變化似乎不算大，但新車總給人感覺有種說不出的與眾不同。細(xì)看起來就會(huì)發(fā)現(xiàn)外觀上有了諸多的變化。例如中網(wǎng)的輪廓由現(xiàn)款的內(nèi)收改為了外擴(kuò)，尤其是兩側(cè)的輪廓顯得更銳利。沒錯(cuò)，包括新的大燈造型在內(nèi)，全新一代A級(jí)轎車沒有了現(xiàn)款車型的那種滑膩膩的圓潤，多了更多的棱角。這不僅讓新車顯得更扁平，外觀的藝術(shù)感也有了很大的增強(qiáng)。這樣的改變看起來很自然，究其原因或許就是家族化設(shè)計(jì)的傳承吧，而從新車上已經(jīng)能夠看出奔馳新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　全新一代奔馳A級(jí)基于第二代MFA平臺(tái)打造，相比于現(xiàn)款車型，增加了車身長度和寬度，降低了高度，使得整個(gè)車身重心看起來更低。新車的軸距增加了30mm，達(dá)到了2729mm，比同級(jí)別競爭對(duì)手奧迪A3和寶馬1系長了不少。這使得全新一代奔馳A級(jí)的空間得到了進(jìn)一步提升。