力帆進(jìn)入這一領(lǐng)域也算較早的了，邁威的推出確實(shí)讓5萬(wàn)級(jí)的7座SUV火了一陣，也改變了人們對(duì)低價(jià)SUV的舊看法。邁威有著不錯(cuò)的配置表現(xiàn)，以及功能完整的多媒體系統(tǒng)，此外內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與工藝在這一級(jí)別也是相當(dāng)高的，即便是現(xiàn)在看來(lái)，邁威的設(shè)計(jì)也并不單調(diào)。諸多亮點(diǎn)加上較為均衡的表現(xiàn)，邁威在同級(jí)別中的實(shí)力不容小覷。

　　邁威的外觀(guān)設(shè)計(jì)很好的展現(xiàn)了當(dāng)下主流的都市時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)處理，都有著超越售價(jià)的表現(xiàn)。粗大的單幅鍍鉻中網(wǎng)在SUV中很流行，不僅看起來(lái)粗獷大氣，與頭燈相連增強(qiáng)了整體感。富有棱角的輪廓讓邁威顯得更有硬派氣質(zhì)，但較高的視覺(jué)重心以及相近的寬度和高度還是讓邁威從尾部看去有些單薄。好在細(xì)節(jié)的處理足夠豐富，讓邁威有了更多的看點(diǎn)。

　　黑色與棕色搭配的內(nèi)飾減輕了壓抑感，木紋飾板的加入為內(nèi)飾增色不少，在同價(jià)位車(chē)型中并不多見(jiàn)。邁威內(nèi)飾同樣有著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氣息，炮筒儀表盤(pán)以及平底方向盤(pán)就是證明。內(nèi)飾采用大面積硬塑料材質(zhì)，倒在情理之中，好在工藝還是不錯(cuò)的。多功能方向盤(pán)實(shí)用性很高，但體型較大，并不適合激烈操控。

　　邁威全系配備了中控彩色大屏、日行燈、后排出風(fēng)口、多功能方向盤(pán)以及仿皮材質(zhì)座椅，這讓低配車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力非常高。此外低配車(chē)型提供了ESP等電子輔助系統(tǒng)的選裝，全系均提供了胎壓監(jiān)測(cè)的選裝，因此安全配置方面也不必過(guò)多糾結(jié)。用配置提升競(jìng)爭(zhēng)力是自主品牌的主要方式，邁威很好的詮釋了這一點(diǎn)。相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，邁威的全系標(biāo)配功能無(wú)疑是最突出的。

　　邁威的車(chē)身尺寸在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì)，實(shí)際空間體驗(yàn)中可以看到，頭部空間是邁威的一大亮點(diǎn)，這也得益于較高的車(chē)身以及內(nèi)部的凹陷設(shè)計(jì)。第二排的空間足夠充裕，但對(duì)于個(gè)頭稍大的男生來(lái)說(shuō)，第三排就只能應(yīng)急使用了。座椅方面，第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)是一個(gè)亮點(diǎn)，但是只有1.8L車(chē)型的第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)。

　　邁威全系提供了1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配置基本相同的情況下兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格相差三千元，1.8L車(chē)型標(biāo)配了ESP等電子系統(tǒng)，整體來(lái)說(shuō)價(jià)格差距不大。全系提供5MT和4AT兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L+5MT的組合是同級(jí)別中的主流，邁威同樣也是側(cè)重舒適的駕駛風(fēng)格，動(dòng)力上并不算富裕。相比之下1.8L車(chē)型會(huì)好一些，如果經(jīng)常滿(mǎn)載的話(huà)，也可以選擇1.8L車(chē)型。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：如果想在低配車(chē)型中找高性?xún)r(jià)比，同級(jí)別中應(yīng)當(dāng)要首推邁威了，畢竟邁威的低配車(chē)型配置亮點(diǎn)更多一些。雖然車(chē)身尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際的空間表現(xiàn)依舊主流，靈活的座椅翻折功能保證了邁威較高的實(shí)用性?；▊€(gè)5萬(wàn)多買(mǎi)一臺(tái)能載人能拉貨的低配7座SUV，對(duì)于預(yù)算不富裕的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)再合適不過(guò)了。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇）