【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】別克閱朗的到來，讓10-15萬區(qū)間的旅行車又多了一個強有力的敵人，同時也再次打破了旅行車價格高的這一傳統(tǒng)觀念，旅行車真正的開始走進中國人的家庭。目前這一價位的合資旅行車并不多，除了大眾涉足較早外，別克也算得上是嘗鮮了。閱朗的到來拉開了這一價格區(qū)間的旅行車之爭，看來與早先上市的斯柯達明銳旅行車之間勢必要擦出火花了，畢竟兩者都是12萬左右起售。究竟誰能更勝一籌，我們一起來圍觀一下。

　　以前國人對車的審美主要是兩個方面，要么個頭大，要么有屁股，這就使得在歐洲盛行的旅行車在國內(nèi)怎么也火不起來。轎車化的底盤配合SUV級的后備廂，將轎車的舒適與SUV的后備廂大空間融合，旅行車更像是兩者的中間產(chǎn)品，似乎這樣的車才是旅行的最佳伴侶，但很多人并不這么看。相比于轎車，旅行車沒有屁股且價格往往更貴，相比于SUV，旅行車外觀不大氣且通過能力不強，如此來看旅行車確實是個比較尷尬的存在，似乎這種將兩者融合的做法，反而讓人們找不到屬于旅行車獨有的優(yōu)勢。

　　正所謂“尺有所長寸有所短”，每種車型都有其特定的用途和存在價值，沒有哪種車能做到上天入地。隨著國內(nèi)汽車市場的不斷細分以及人們越來越理性的購車思維，更多消費者有了明確的購車目的，旅行車迎來了屬于自己的初春。忍耐了很久的合資品牌也終于耐不住寂寞，紛紛推出各自的旅行車，這兩年旅行車像雨后春筍般冒了出來。

　　從早先的斯柯達明銳旅行車到新上市的別克閱朗，十萬出頭的價格區(qū)間里已經(jīng)能夠見到旅行車的身影了，讓人心癢的價格也帶來了旅行車之間的競爭。既然價格與大部分合資家轎相差不大，且擁有轎車的舒適性和SUV的大空間，這樣的車很難不被樂于嘗鮮的消費者關注，競爭自然不可避免。而隨著越來越多旅行車的加入，相信這一價位里會有越來越多精彩對決。

　　兩款車雖然都是旅行車，但是外觀造型有很大不同。其實別克對旅行車并不陌生，早在多年前就有凱越旅行版了，而閱朗的造型并不太像傳統(tǒng)印象中的旅行車。可以說閱朗的風格介于英朗和威朗之間，沒有旅行車的渾圓屁股和高高凸起的行李架，更像是一款帶有旅行風格的運動兩廂車。相反明銳旅行車則包含了旅行車的諸多要素，黑色包圍、分離式行李架以及渾圓的屁股都能找到，雖然采用斯柯達的家族設計，氣質上比大眾年輕不少，但是相比于閱朗而言還是略顯沉穩(wěn)規(guī)矩。

　　明銳旅行車的車身尺寸全面占優(yōu)。閱朗的軸距與英朗一樣都是2640mm，與明銳旅行車的2686mm相比還是短了一些。較小的尺寸以及緊湊的線條讓閱朗更具動感，沒有了旅行車的拙笨，反而顯得更靈巧。明銳旅行車則是以簡潔的幾何線條勾勒車身，加上原本修長的身姿，穩(wěn)重大氣的旅行范兒是毫不遮掩的。

　　兩款車外觀風格上的差異延續(xù)到了內(nèi)飾中。閱朗的內(nèi)飾更顯運動激情，平底方向盤以及流暢曲線勾勒出的中控臺顯然更張揚。明銳旅行車則依舊是家族式的簡約風格，規(guī)矩的中控布局營造出內(nèi)斂舒適的氛圍，坐在里面駕駛的節(jié)奏一定會比坐在閱朗中慢很多。兩者的內(nèi)飾做工在這個價位中算是不錯的，不論是方向盤的握感還是中控臺的觸感都很好，并沒有被人嫌棄的廉價感。

　　通過對比兩者外觀內(nèi)飾很容易發(fā)現(xiàn)區(qū)別。閱朗雖然是旅行車，但運動氣質絲毫不掩飾，與內(nèi)斂的居家風格相比，閱朗更像是一款玩樂主義的旅行車，適合愛玩的年輕人。明銳旅行車則更顯居家氣質，如果你是以家庭為中心的，那么這種沉穩(wěn)大氣且不失時尚的氣質會很符合你。