【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)與魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，讓馬自達(dá)旗下的車(chē)型成為了許多年輕人心中的理想選擇，而深厚的運(yùn)動(dòng)基因以及精準(zhǔn)的操控也得到了那些對(duì)駕駛有著更高要求的人青睞。這其中，將SUV的諸多特點(diǎn)與運(yùn)動(dòng)基因很好融合的馬自達(dá)CX-4，自然成了年輕人關(guān)注的焦點(diǎn)。既有顏值又有實(shí)力，馬自達(dá)CX-4將轎跑SUV玩出了新花樣，而此次2018款車(chē)型的推出，在諸多方面有了改進(jìn)和提升，競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)必會(huì)大大增強(qiáng)。

　　2018款馬自達(dá)CX-4全系推出了7款車(chē)型，其中最低配為手動(dòng)擋車(chē)型，而兩款搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)。新款車(chē)型在配置和操控上有了明顯提升，GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加入讓馬自達(dá)CX-4更有看點(diǎn)，而新款車(chē)型在價(jià)格上與老款保持了一致，可見(jiàn)新車(chē)的性價(jià)比將會(huì)有一個(gè)較大的提升。

　　馬自達(dá)CX-4在上市之初就以高顏值吸引了一大批年輕人，魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念也一直在馬自達(dá)車(chē)型上得到延續(xù)，事實(shí)證明這樣的造型至少近兩年是很難過(guò)時(shí)的?；趯?duì)魂動(dòng)造型的信心以及消費(fèi)者的喜愛(ài)，2018款的馬自達(dá)CX-4在外觀上并沒(méi)有做什么調(diào)整。車(chē)頭的明顯下沉以及拉寬的前臉，讓CX-4雖然身為一款SUV，但是視覺(jué)重心是比較低的，這也符合其轎跑SUV的定位。不過(guò)196mm的最小離地間隙是實(shí)實(shí)在在的，CX-4依舊有著SUV的通過(guò)性。

　　內(nèi)飾的造型也沒(méi)有大的變化，此前使用在新款昂克賽拉身上的新方向盤(pán)同樣被使用在了新款CX-4上，造型更簡(jiǎn)潔利落，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)。此外儀表盤(pán)的一圈紅色裝飾被取消，同樣以簡(jiǎn)潔利落的風(fēng)格呈現(xiàn)，看起來(lái)更時(shí)尚且質(zhì)感更強(qiáng)。

　　2018款馬自達(dá)CX-4在諸多方面有了改進(jìn)，而配置上的提升是一大亮點(diǎn)，這一部分我們?cè)谙挛呐渲梅治鰰r(shí)重點(diǎn)說(shuō)。值得一提的是新款車(chē)型全系搭載了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。作為馬自達(dá)首創(chuàng)的系統(tǒng)，GVC系統(tǒng)能夠每秒200次的控制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩，使得車(chē)輛在不同路況下都能夠擁有出色的輪胎抓地力，從而提升車(chē)輛的操控性和舒適性，對(duì)行車(chē)安全也有幫助。新款車(chē)型依舊采用2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L車(chē)型搭載了i-ACTIV AWD馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)，變速箱則依舊是6擋手動(dòng)和6擋手自一體兩種。

　　2018款馬自達(dá)CX-4除了全系加入了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)外，配置方面也有諸多的升級(jí)和提升，多媒體系統(tǒng)功能更全面，而馬自達(dá)的i-ACTIV SENSE智能安全輔助系統(tǒng)也更完善，其中還有很多配置是馬自達(dá)首次搭載的，因此新款車(chē)型的配置很有看點(diǎn)。

　　2WD 藍(lán)天活力版是全系的最低配，也是全系唯一一款搭載6MT變速箱的車(chē)型。14.08萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于合資緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)是非常實(shí)惠的價(jià)格，自動(dòng)擋車(chē)型比手動(dòng)擋貴了1.2萬(wàn)元，除了變速箱不同外，配置上也稍有不同。最低配車(chē)型在價(jià)格上還是很有優(yōu)勢(shì)的，此外配置方面同樣頗有看點(diǎn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：最低配的兩款車(chē)型從配置來(lái)看還是有不少亮點(diǎn)，LED大燈、自動(dòng)駐車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能都是全系標(biāo)配，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中很難找到對(duì)手。相比于老款車(chē)型，價(jià)格相同的情況下多出了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，操控和舒適性得到明顯的提升，可以說(shuō)新款馬自達(dá)CX-4的低配車(chē)型擁有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。