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          ICT-300評(píng)測(cè)報(bào)告
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    智能汽車 > 實(shí)測(cè)報(bào)告  
           
          理想L9 
          2022款 Max
           
          45.98 ~ 45.98萬
           
           
          
               
           
           ICT-300評(píng)測(cè)榜 No.3 230/300
        
           
          場(chǎng)地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
           智能實(shí)測(cè)介紹 
            
          119
          /150
  
           
          智能駕駛
            
          81
          /100
  
           
          智能座艙
            
          30
          /50
  
           
          性能測(cè)試
           
           
          智能基礎(chǔ)硬件
           
          •  
            攝像頭
             
            11個(gè)
          •  
            毫米波雷達(dá)
             
            1個(gè)
          •  
            超聲波雷達(dá)
             
            12個(gè)
          •  
            智能駕駛芯片型號(hào)
             
            英偉達(dá) Drive Orin ×2
          •  
            智能駕駛芯片算力
             
            508 TOPS
          •  
            車機(jī)系統(tǒng)版本
             
            V4.0.2
           
          • 
          智能駕駛
          119/150
          
             
            
         理想L9在智能駕駛這個(gè)部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場(chǎng)景，測(cè)試中的三個(gè)行人識(shí)別與規(guī)避、靶車加塞等場(chǎng)景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。
        
              
            理想L9在智能駕駛這個(gè)部分，取得了119分，位列智能駕駛部分第5位。理想L9在這部分里面表現(xiàn)較好的是假人假車場(chǎng)景，測(cè)試中的三個(gè)行人識(shí)別與規(guī)避、靶車加塞等場(chǎng)景都能成功規(guī)避，不過理想L9較大的車身尺寸，讓它無法在自動(dòng)泊車環(huán)節(jié)無法泊入障礙側(cè)方位，影響了整體得分。
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          智能座艙
          81/100
          
             
            
         　　在智能座艙評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，我們將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項(xiàng)，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。
        
              
            　　在智能座艙評(píng)測(cè)環(huán)節(jié)，我們將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)測(cè)打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機(jī)性能和智能化進(jìn)階需求這三項(xiàng)，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。
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          性能測(cè)試
          30/50
          
             
            
           性能方面，我們將會(huì)從進(jìn)行加速、制動(dòng)、麋鹿、繞樁以及噪音測(cè)試，五個(gè)環(huán)節(jié)來評(píng)價(jià)。

  相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級(jí)的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會(huì)拉下。
        
              
              性能方面，我們將會(huì)從進(jìn)行加速、制動(dòng)、麋鹿、繞樁以及噪音測(cè)試，五個(gè)環(huán)節(jié)來評(píng)價(jià)。

  相比于之前的理想ONE，不僅更換了全新的四缸増程器，并且還配備了空氣懸掛更高級(jí)的裝備，而作為主打家庭SUV的定位，像雙層隔音玻璃這些配置自然也不會(huì)拉下。
           
           
           
          更多實(shí)測(cè)視頻 
           
           
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            高速彎道保持 理想L9
          •  
            固定行人 理想L9
          •  
            特殊地形理想L9 
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            ACC 理想L9
           
           
           
          傳感器10/10
           
          主編點(diǎn)評(píng)
          　硬件方面，理想L9擁有一顆禾賽 AT128激光雷達(dá)、6顆800萬像素?cái)z像頭、5顆200萬像素?cái)z像頭、1個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)。智能駕駛芯片用的是7nm級(jí)雙英偉達(dá)Orin-X芯片，提供508TOPS的總算力。
        
           
           微波雷達(dá)  2/2
            
           毫米波雷達(dá)  2/2
            
           遠(yuǎn)距離高清攝像頭  4/4
            
           激光雷達(dá)  2/2
            
           
           
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