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          ICT-300評(píng)測報(bào)告
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    智能汽車 > 實(shí)測報(bào)告  
           
          Model X 
          2020款 長續(xù)航升級(jí)版
           
          77.29 ~ 99.999萬
           
           
          
          特斯拉Model X總分為220分，這個(gè)得分顯然是尖子生的表現(xiàn)。Model X的優(yōu)異全靠自動(dòng)駕駛部分拉分，加上良好的智能座艙表現(xiàn)，最終成就了Model X 220分的優(yōu)秀成績。
           
           ICT-300評(píng)測榜 No.10 220/300
        
           
          場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
           智能實(shí)測介紹 
            
          128
          /150
  
           
          智能駕駛
            
          69
          /100
  
           
          智能座艙
            
          23
          /50
  
           
          性能測試
           
           
          智能基礎(chǔ)硬件
           
          •  
            攝像頭
             
            8個(gè)
          •  
            毫米波雷達(dá)
             
            1個(gè)
          •  
            超聲波雷達(dá)
             
            12個(gè)
          •  
            中控屏處理器
             
            NVIDIA
          •  
            操作系統(tǒng)
             
            Autopilot
          •  
            智能駕駛芯片型號(hào)
             
            NVIDIA
          •  
            智能駕駛芯片算力
             
            36.8 TOPS
           
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          智能駕駛
          128/150
          
             
            
         特斯拉Model X的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健，無論在封閉場景單項(xiàng)測試還是開放綜合道路都拿到了很高的分?jǐn)?shù)，展現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)力，其中結(jié)合地圖導(dǎo)航的全輔助駕駛是它的一大優(yōu)勢，也是與其他品牌拉大差距的項(xiàng)目之一。
        
              
            特斯拉Model X的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)健，無論在封閉場景單項(xiàng)測試還是開放綜合道路都拿到了很高的分?jǐn)?shù)，展現(xiàn)出很強(qiáng)的實(shí)力，其中結(jié)合地圖導(dǎo)航的全輔助駕駛是它的一大優(yōu)勢，也是與其他品牌拉大差距的項(xiàng)目之一。
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          智能座艙
          69/100
          
             
            
         經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評(píng)測，特斯拉Model X的屏幕是最大的，屏幕的清晰度、UI交互和流暢性都不錯(cuò)。不過它們在手機(jī)互聯(lián)和儀表方面有所失分。語音部分，它對(duì)于模糊語令都可以識(shí)別，但是連續(xù)語句則都不能完整識(shí)別。在智能進(jìn)階部分得分不錯(cuò)，最終它的總得分為69分。
        
              
            經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評(píng)測，特斯拉Model X的屏幕是最大的，屏幕的清晰度、UI交互和流暢性都不錯(cuò)。不過它們在手機(jī)互聯(lián)和儀表方面有所失分。語音部分，它對(duì)于模糊語令都可以識(shí)別，但是連續(xù)語句則都不能完整識(shí)別。在智能進(jìn)階部分得分不錯(cuò)，最終它的總得分為69分。
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          性能測試
          23/50
          
             
            
         特斯拉Model X在性能這個(gè)部分表現(xiàn)其實(shí)并沒有自動(dòng)駕駛那么好，由于測試車不是性能版車型，所以加速也沒有進(jìn)入4秒俱樂部，而在繞樁和麋鹿方面，Model X作為特斯拉早期的產(chǎn)品，也沒有太多驚喜可言。
        
              
            特斯拉Model X在性能這個(gè)部分表現(xiàn)其實(shí)并沒有自動(dòng)駕駛那么好，由于測試車不是性能版車型，所以加速也沒有進(jìn)入4秒俱樂部，而在繞樁和麋鹿方面，Model X作為特斯拉早期的產(chǎn)品，也沒有太多驚喜可言。
           
           
           
          更多實(shí)測視頻 
           
           
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            高速彎道 特斯拉Model X
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            固定假人 特斯拉Model X
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            特殊地形 特斯拉Model X
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            ACC 特斯拉Model X 
           
           
           
          傳感器8/10
            
           微波雷達(dá) 有 2/2
            
           毫米波雷達(dá) 有 2/2
            
           遠(yuǎn)距離高清攝像頭 有 4/4
            
           激光雷達(dá) 無 0/2
            
           
           
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