以運(yùn)動(dòng)之名 馬自達(dá)阿特茲對(duì)比豐田銳志

國(guó)產(chǎn)的一汽馬自達(dá)阿特茲在上周正式上市，從鋪天蓋地的報(bào)道中來(lái)看，運(yùn)動(dòng)、靚麗、高配置、性?xún)r(jià)比好等等各種溢美之詞都被賦予在它身上。但回歸到最本質(zhì)的層面，馬自 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)之爭(zhēng) 豐田銳志對(duì)比本田思鉑睿

說(shuō)到運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，可能很多人都會(huì)以歐洲車(chē)為尊，但如果要論造運(yùn)動(dòng)車(chē)歷史的話，其實(shí)日本人一點(diǎn)兒都不比歐洲人晚。而且由于歐洲的運(yùn)動(dòng)型車(chē)一般都追求大馬力高精確 詳細(xì)>>

渦輪挑戰(zhàn)自然吸氣 致勝2.0T對(duì)銳志2.5L

或許在很多人眼中，2.0T的福特蒙迪歐致勝與2.5L的豐田銳志并不是一個(gè)級(jí)別的選手，但接近的價(jià)格和源自中高級(jí)車(chē)型平臺(tái)的出身，讓它們有著一定相似性。蒙迪 詳細(xì)>>

愛(ài)上駕駛席 5款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

中級(jí)車(chē)在原來(lái)人們的概念中就應(yīng)該是大氣、穩(wěn)重、有面子的代表，不過(guò)現(xiàn)在，越來(lái)越多的車(chē)主希望能夠在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣，因此，越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)開(kāi)始改 詳細(xì)>>

享受3000元補(bǔ)貼 10至15萬(wàn)元節(jié)能車(chē)導(dǎo)購(gòu)

除了通過(guò)排量小、個(gè)頭小、重量輕等幾個(gè)特點(diǎn)做到節(jié)能減排以外，通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)同樣可以做到綠色環(huán)保。但是相對(duì)的，技術(shù)上的提升顯然會(huì)對(duì)成本造成影響。當(dāng)價(jià)位達(dá)到 詳細(xì)>>

最佳購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī) 三款即將換代車(chē)型推薦

通常情況下我們并不建議消費(fèi)者急于出手購(gòu)買(mǎi)某款車(chē)型，即便您已心有所屬，但我們的意見(jiàn)還是應(yīng)該多比較，至少也應(yīng)該等待一個(gè)優(yōu)惠較大的購(gòu)買(mǎi)時(shí)機(jī)。而如果說(shuō)到優(yōu)惠幅 詳細(xì)>>

大閱兵 5款配備V6發(fā)動(dòng)機(jī)中級(jí)車(chē)推薦

　　事實(shí)上，V6機(jī)頭要比直列4缸結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜成本更高同時(shí)體積也不適合緊湊車(chē)和小型車(chē)，但是它的確能夠給我們用車(chē)帶來(lái)更為直接的充沛動(dòng)力輸出外，同時(shí)也大大降 詳細(xì)>>

日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比

日系三轎跑 睿翼/思鉑睿/銳志對(duì)比 詳細(xì)>>

不只是低價(jià) 9款降幅超過(guò)2萬(wàn)熱銷(xiāo)車(chē)型推薦

　歲末年終是各經(jīng)銷(xiāo)商沖銷(xiāo)量的時(shí)候，08年受奧運(yùn)會(huì)及金融風(fēng)暴的影響，大部分經(jīng)銷(xiāo)商都沒(méi)有完成廠商既定的銷(xiāo)售目標(biāo)，所以想在此時(shí)加大優(yōu)惠力度，做最后的沖刺。下 詳細(xì)>>

要運(yùn)動(dòng)也要空間 6款運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車(chē)推薦

提到運(yùn)動(dòng)型車(chē)，大家還是會(huì)想到那些精致的小跑，在街頭呼嘯著一閃而過(guò)。雖然它們能帶給我們優(yōu)秀的性能，但是畢竟還是離普通家庭有些遠(yuǎn)，日常過(guò)日子，我們需要的是 詳細(xì)>>