從2003年算起,過去的15年是轎車的暗淡時期,橫空出現(xiàn)的SUV差點就搶去了市場主導地位。為顏面也好,為挽回失去的市場份額也好,轎車必須行動起來了,以 詳細>>
在如今的政策和用車大環(huán)境下再去提電動車和混動車大家也應(yīng)該完全能接受了。雖然在總體售價上新能源車是要比傳統(tǒng)的汽油車貴上不少,但在上牌的政策和后期的使用成 詳細>>
“知你所憂,解你所困”是《我?guī)湍阍囓嚒愤@一欄目的宗旨,每一期的車型我們都會收集到來自網(wǎng)友的提問,并將網(wǎng)友的提問進行針對性的評測,解答網(wǎng)友提出的專業(yè)問題 詳細>>
作為中型運動車中的佼佼者,別克君威GS的運動性可不是蓋的,我們在幾期長測文章中為大家詳細分析了他的動力以及底盤結(jié)構(gòu),接下來我們將開著君威GS來到上海天 詳細>>
2011別克S彎挑戰(zhàn)賽北京分站賽日前在朝陽體育中心圓滿收官,來自北京的劉辛與高亞鷗分別駕駛君威2.0T與英朗1.6T從300多人中脫穎而出,勇奪分 詳細>>