邁騰認(rèn)識(shí)并且接受了自己的定位，知道自己好在哪里，有了不為外界風(fēng)吹所動(dòng)的定力。穩(wěn)定壓倒一切，就是邁騰的價(jià)值觀。 詳細(xì)>>
在喧鬧、高效的大城市生活能，時(shí)不時(shí)的感覺(jué)到輕松其實(shí)算個(gè)挺不容易的事情。在開(kāi)了一個(gè)星期以后我最深刻的感受就是“輕松”這兩個(gè)字。我和邁騰還挺有緣分的，全新 詳細(xì)>>
如果您厭倦了外觀內(nèi)飾空間動(dòng)力的文章套路，如果您想有針對(duì)性的了解某臺(tái)車(chē)的個(gè)別細(xì)節(jié)，如果某篇文章不能全面回答您心中的疑問(wèn)，那么在《我?guī)湍阍囓?chē)》系列文章中， 詳細(xì)>>
我?guī)湍阍囓?chē) 全新一代邁騰對(duì)比帕薩特
還記得今年6月份我參加全新一代邁騰(以下簡(jiǎn)稱邁騰)全國(guó)首試的情景，那是完完全全的“ALL NEW”恨不得每一個(gè)細(xì)節(jié)都要是新的，所以對(duì)邁騰來(lái)說(shuō)換代就意味 詳細(xì)>>
從量變到質(zhì)變 評(píng)測(cè)全新大眾邁騰380TSI
在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)中，品牌的打造最為成功的無(wú)疑是大眾，而在國(guó)人心中passat則是大眾的圖騰，最有代表性的車(chē)型。全新邁騰，采用了全新的MQB平臺(tái)，并加入了 詳細(xì)>>
《車(chē)評(píng)人說(shuō)》聊聊最近的話題車(chē)
每年各大汽車(chē)廠商都會(huì)為廣大消費(fèi)者帶來(lái)諸多新車(chē)型，當(dāng)然這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)絕對(duì)是好事兒，畢竟道兒多了路好走，車(chē)多了我們的選擇范圍肯定就會(huì)更大，今天我們就從中挑 詳細(xì)>>
乘坐舒適性提升 評(píng)測(cè)新邁騰2.0T至尊型
從7月底一汽大眾新邁騰上市以來(lái)，它成為了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的焦點(diǎn)，加長(zhǎng)的軸距、“TSI+DSG”優(yōu)異的動(dòng)力組合、與歐洲同步的設(shè)計(jì)以及豐富的配置讓其有太多的“ 詳細(xì)>>
出乎意料 PCauto測(cè)試2011款邁騰1.4TSI
在當(dāng)下緊湊級(jí)車(chē)型中，大眾的1.4TSI+7DSG毫無(wú)疑問(wèn)是目前最接近完美的組合。不久前，我們也曾測(cè)試了2011款速騰1.4TSI，這套動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力性 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
