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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          2019-10-18 14:30:48 作者:pafuzhou01

              大部分消費者在選購第一輛車時,由于初入社會不久,沒有太多的積蓄,選擇的是價格比較實惠的經(jīng)濟家轎或者小型SUV。成家立業(yè)之后,人生邁入新階段,現(xiàn)有車型已經(jīng)無法滿足全家人的用車需求,置換一輛空間更大、配置更齊全以及動力強勁的中級車顯然更為適合。在眾多的中級車之中,我們挑選出新速派、雅閣、邁銳寶XL和新天籟四款車型,它們都有各自的閃光點,來看看哪款車最能打動你。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

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          新速派
          指導(dǎo)價:16.99-23.99萬

              推薦理由:新速派外觀硬朗大氣,適用于家用、商務(wù)等多種場合。整車尺寸及后備廂裝載空間都是四車中最大的,并且是四車中獨享膝部氣囊后排側(cè)氣囊、感應(yīng)電動后備廂、10.25英寸全液晶儀表、手機無線充電、老板鍵等配置的車型,性價比非常高。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              有棱有角一直是斯柯達堅持的設(shè)計理念,在新速派身上也得到了延續(xù)。前臉采用標志性的直瀑式進氣格柵,更大的尺寸搭配寬大直接的縱向鍍鉻飾條,顯得時尚犀利。全系標配LED大燈,內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,更顯精致。貫通式下格柵與霧燈組結(jié)合在一起,拉伸了前臉的視覺寬度。車身側(cè)面采用了平直硬朗的腰線勾勒,簡約流暢。尾部的變化比較明顯,上方中間加入了一根貫穿尾燈的鍍鉻線條,同時品牌字母Logo被移到中央位置,下方隱藏式排氣布局同樣運用了鍍鉻裝飾。

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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              坐進新速派車內(nèi),全新?lián)Q裝的10.25英寸全液晶儀表盤非常吸睛,分辨率達1280*480,背景光能根據(jù)氛圍燈的變化呈現(xiàn)不同的顏色,還有四種主題界面可選,視覺效果很棒,其他三款車采用的是液晶屏+機械式指針的組合儀表盤,無論從美觀度還是科技感上都遜色不少。搭載8英寸多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng),帶科大訊飛語音助手,支持CarPlay、CarLife、原廠互聯(lián)、GPS導(dǎo)航等。觸控式空調(diào)面板以及手機無線充電功能,都是四車中獨有的,有效提升了車內(nèi)格調(diào),有了手機無線充電功能,再也不用擔心忘帶充電線了。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              新速派整車尺寸為4869/1865/1489mm,軸距為2841mm,除了長度,其余尺寸均領(lǐng)先于雅閣、邁銳寶XL和新天籟。身高180cm的體驗者坐進前排座椅,頭部空間剩余4指。保持前排座椅不變,該體驗者坐進后排座椅,頭部空間仍然有4指,腿部空間超過2拳,空間表現(xiàn)令人滿意。新速派后備廂尺寸為570-1680L,并且采用掀背式尾門開啟方式,裝載能力也是四車中最強的,像搬家、自駕游等都能應(yīng)對自如。新速派配備感應(yīng)電動后備廂,用腳掃保險杠下方的傳感器可以快速打開尾門,通過按鍵可以自動關(guān)閉尾門,相比其他三款車需手動開啟、關(guān)閉后備廂的方式,更加智能。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              新速派在今天介紹的車型中安全氣囊最為齊全,是唯一提供后排側(cè)氣囊和膝部氣囊的車型,一旦發(fā)生交通事故,這些安全氣囊可以有效減少汽車碰撞對乘客的傷害。新速派從標配起就配備電子手剎+自動駐車、胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、MKB多次碰撞預(yù)防、后倒車雷達上坡輔助、定速巡航等,大部分配置雅閣和新天籟需中配以上車型才有。高配車型還出現(xiàn)了像倒車警示輔助功能、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護系統(tǒng)、360度全景影像、ACC自適應(yīng)巡航等安全輔助配置,全方位保障行車安全。其中,ACC自適應(yīng)巡航可讓車輛按照設(shè)定好的速度勻速行駛,并時刻與前車保持安全距離,在長途駕駛過程中使用率非常高。盲點監(jiān)測系統(tǒng),可通過后視鏡上的圖標提示駕駛員后方來車情況,讓超車或者變道更安全。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              動力方面,新速派搭載1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三款發(fā)動機,其最大功率分別為110kW/137kW/162kW,最大扭矩分別為250Nm/320Nm/350Nm,傳動方面匹配7速雙離合變速箱。大眾集團在動力匹配上一直有著強大的優(yōu)勢,2.0T發(fā)動機動力響應(yīng)迅速,D擋的表現(xiàn)已經(jīng)很出色,油門稍微深踩就能感受出它的加速力度,無論是TSI330車型還是TSI380車型,在城市中動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。

              小結(jié):如果說第一輛車是為了滿足代步,那置換第二輛車就會希望它更接近自己的理想車型。新速派的形象硬朗大氣,可以兼顧到家庭與事業(yè)的雙重需求。配置上出現(xiàn)了像10.25英寸全液晶儀表盤、10色氛圍燈、手機無線充電等提升高級感的科技配置,讓開車變成一種享受??臻g表現(xiàn)出色,尤其是配備感應(yīng)電動后備廂和掀背式開啟方式,對于有家庭有孩子的車主來說,裝載大件物品非常方便。想要獲得更低的油耗表現(xiàn),可以選擇1.4T車型,預(yù)算充足又對動力有一定要求的用戶可以選擇2.0T車型。

          雅閣
          指導(dǎo)價:16.98-22.98萬

              推薦理由:雅閣設(shè)計向轎跑靠攏,加入了渦輪增壓發(fā)動機,算是上是一款與時俱進的車型。人氣和銷量一直居高不下,買起來也比較放心。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              目前在售的是第十代雅閣,外觀采用了偏向運動化的設(shè)計,許多人把第十代雅閣看作是一次“逆生長”行為,車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型,另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色,無疑能吸引到不少年輕消費者關(guān)注?;匦?a class="cmsLink" target="_blank">LED尾燈也非常引人注目,上翹的鴨尾式擾流板、雙邊單出排氣管布局進一步釋放了運動氣息。

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              雅閣的內(nèi)飾設(shè)計有了全新風(fēng)格,內(nèi)飾用料的整體表現(xiàn)也維持了較高的水平,大面積軟性材質(zhì)以及紋路裝飾板都保證了良好的車內(nèi)氛圍。雅閣為中高配車型配備7英寸液晶屏+機械式指針的組合儀表盤,菜單信息可在左側(cè)的液晶屏上進行選擇,但視覺效果還是不如新速派的全液晶儀表盤。中低配車型配備了7英寸懸浮式中控屏,增添了一些科技感,不過依舊保留了實體按鍵,使用起來更加便捷。

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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              雅閣整車尺寸為4893/1862/1449mm,軸距為2830mm。身高180cm的體驗者坐進前排座椅,頭部空間還剩3指。保持前排座椅不變,該體驗者坐進后排座椅,頭部空間依然為3指,腿部空間為2拳。雅閣官方未公布后備廂容積,但內(nèi)部空間比較規(guī)整,實用性不錯,但無法像新速派那樣搬運一些大件物品。

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              安全配置上,雅閣全系標配被動行人保護、電子剎車+自動駐車、胎壓監(jiān)測、上坡輔助等,高配車型還配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前后倒車雷達、倒車影像、自動泊車、自適應(yīng)巡航等。其中,被動行人保護在發(fā)生事故時能有效緩解對行人的傷害,是一項很實用的配置。倒車影像可通過后視攝像頭和中控屏查看倒車周邊環(huán)境,避免視野盲區(qū)。

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              動力方面,雅閣搭載1.5T低/高功率版發(fā)動機,最大功率分別為130kW/143kW,峰值扭矩為230Nm/260Nm,匹配CVT無極變速箱。相較于轉(zhuǎn)型比較成功的運動外觀來說,動力總成無法讓人享受淋漓盡致的運動性,CVT變速箱在急加速時,無法迅速將發(fā)動機拉到最高轉(zhuǎn)速,初期有一定頓挫,這對于注重操控感的消費者來說是個遺憾。

              小結(jié):雅閣在設(shè)計上有運動轎車的感覺,空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,安全輔助配置比較豐富,1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力總成,如果對操控性要求不高的用戶,動力儲備還是夠用的,面對年輕消費市場有一定的競爭力。

          邁銳寶XL
          指導(dǎo)價:15.49-21.99萬

              推薦理由:Redline版的外形設(shè)計很吸睛,時下比較流行的安全輔助配置也都出現(xiàn)在高配車型上,較低的價格不會給消費者帶來太大壓力。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              邁銳寶XL推出了年輕個性的Redline尚·紅系列,車身上多處紅線裝飾時刻強調(diào)著自己不平凡的身份,吸引了不少特立獨行的年輕消費者。前臉格柵面積進一步擴大,并且做了大面積的熏黑處理,顯得很有殺氣。側(cè)身大體輪廓保持不變,溜背造型與雙腰線設(shè)計現(xiàn)在看來也不過時。C柱的肩部線條往后延伸至尾部,與鴨尾式造型相融合,辨識度較高。雙邊共雙出的排氣管造型提升了車尾的精致感。

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              內(nèi)飾采用展翼式座艙布局,純黑配色通過不同的材質(zhì)搭配出不同的質(zhì)感,紅色縫線以及木紋飾板的加入起到了點綴的效果,不至于讓內(nèi)飾看起來太單調(diào)。中高配車型提供8英寸液晶屏+機械式指針的組合儀表盤,液晶屏可顯示多種行車信息,展示效果不如新速派的全液晶儀表盤那么直觀。全系標配8英寸中控屏,高配車型上搭載MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),除常規(guī)互聯(lián)功能外,還提供高德地圖、網(wǎng)易云音樂、考拉FM等APP。

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          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              邁銳寶XL車身尺寸為4933/1854/1476mm,軸距為2829mm。身高180cm的體驗者坐進前排座椅,頭部空間還剩4指。保持前排座椅不變,該體驗者坐進后排座椅,頭部空間為4指,腿部空間為1拳+3指,后排乘坐空間并沒有因為較大的長度而得到改善。邁銳寶XL常規(guī)行李箱容積為520L,比新速派小了50L,后排座椅支持按比例放倒,日常家用還是足夠了。

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              安全配置上,邁銳寶XL全系標配胎壓監(jiān)測、電子剎車、后倒車雷達、上坡輔助等,高配車還配備并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動安全系統(tǒng)、前倒車雷達、倒車影像等。其中,車道保持系統(tǒng)是一種附加輔助設(shè)備,幫助駕駛員將車輛保持在當前車道中。車道偏離預(yù)警是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。邁銳寶XL全系都沒有配備自動駐車,作為一款中級車,有些不應(yīng)該。

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              邁銳寶XL搭載1.3T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,前者最大功率為121kW,最大扭矩為240Nm,匹配CVT無極變速箱。后者最大功率為177kW,最大扭矩為350Nm,匹配9速手自一體變速箱。1.3T發(fā)動機拉動一款中級車難免有些“小馬拉大車”的感覺,而2.0T車型駕駛風(fēng)格偏穩(wěn)重,油門不算靈敏,低速起步時,如果想要表現(xiàn)的更有勁,需要深踩油門。

              小結(jié):邁銳寶XL的Redline涂裝給人眼前一亮的感覺,雖然長度在數(shù)據(jù)上有一定優(yōu)勢,但后排腿部空間并不算充裕。配置分布比較均衡,安全輔助配置僅出現(xiàn)在頂配車型上。普通版車型搭載的是1.3T發(fā)動機,Redline版搭載的是2.0T發(fā)動機。

          新天籟
          指導(dǎo)價:17.98-26.98萬

              推薦理由:大沙發(fā)座椅一定是新天籟最吸引人的優(yōu)勢,而這恰好也是家庭用車非??粗氐男阅堋Q代之后顏值也有了較大提升,很適合家用。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              新天籟采用日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言,品牌辨識度得到進一步強化。兩側(cè)角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型,讓原本比較平淡的天籟在這一臺車上呈現(xiàn)出一股狠勁。側(cè)身通過C柱后方帶有的黑色飾板,營造出懸浮式車頂?shù)男ЧN膊空w設(shè)計比較樸實,外凸的大尺寸尾燈點亮效果不錯。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              當你坐進新天籟車內(nèi),平直對稱的布局又帶回了日產(chǎn)居家的氛圍,特別是淺色皮質(zhì)加上木紋裝飾的搭配,看起來非常熟悉。中高配車型提供7英寸液晶屏+機械式指針的儀表盤組合,背景光為藍色和橙色,如果能像新速派一樣提供全液晶儀表,相信科技氛圍會營造的更到位一些。中高配車型配備8英寸懸浮式中控屏,搭載日產(chǎn)最新的車載系統(tǒng),支持CarPlay、GPS導(dǎo)航、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              新天籟整車尺寸為4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,寬度、高度和軸距都是四車中最小的。身高180cm的體驗者坐進前排座椅,頭部空間為4指。保持前排座椅不變,該體驗者坐進后排座椅,頭部空間還剩2指,腿部空間為1拳。新天籟常規(guī)后備廂容積為586L,應(yīng)對日常家用沒有問題,遺憾的是后排座椅不支持按比例放倒,一旦行李物品較多時,就有可能裝不下了。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

              安全配置上,新天籟全系標配胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、上坡輔助等,與新速派、邁銳寶XL等車型相比顯得有些簡陋,高配車型還配備電子剎車、并線輔助、主動安全系統(tǒng)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、自動泊車、自動駐車等。其中,胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測,并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警,以確保行車安全。HUD抬頭顯示把時速、導(dǎo)航等重要的行車信息,投影到駕駛員前面的風(fēng)擋玻璃上,讓駕駛員始終目視前方,提升駕駛安全。

          人生邁入新階段 20萬置換主流中級車

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              動力上,新天籟搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與之匹配的均是CVT無極變速箱。其中2.0L發(fā)動機最大功率117kW,最大扭矩208Nm;2.0T發(fā)動機最大功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)比較占優(yōu)勢,雖然與德系2.0T發(fā)動機相比爆發(fā)力有些不足,這應(yīng)該與CVT變速箱需要一個調(diào)整轉(zhuǎn)速的過程有關(guān),整體駕駛感受以平穩(wěn)舒適為主。

              小結(jié):新天籟的設(shè)計變得更激進運動,日產(chǎn)引以為傲的“沙發(fā)座椅”也得到了傳承。但短板也比較明顯,標配是四車中最簡陋的,同時也是唯一不支持后排座椅放倒的車型。建議增加預(yù)算選擇中高配車型。

              全文總結(jié):有了家庭之后,大家的用車需求其實是比較明確的,除了外觀設(shè)計這種見仁見智的因素外,空間實用性以及配置表現(xiàn)等都是實實在在能看出區(qū)別的。新速派整車尺寸及后備廂尺寸都是四車中最大的,所展示出的空間實用性無疑也是最出色的,這點深得家庭用戶的心,另外加入10.25英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、感應(yīng)電動后備廂、觸控式空調(diào)面板等科技配置,緊跟消費潮流,綜合性價比高,值得推薦。雅閣的銷量表現(xiàn)一直比較穩(wěn)定,這與它進入中國市場較早有關(guān),但空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,全系僅提供1.5T發(fā)動機,動力選擇不夠豐富。邁銳寶XL價格比較實惠,Redline車型外觀更具特色,配置和動力層面也有更好表現(xiàn),不過后備廂空間較小,不適合搬運一些大件物品。喜歡新天籟的消費者一定會折服于它如沙發(fā)般舒適的座椅,但后排座椅無法放倒又損失了一定的實用性,整車尺寸不占優(yōu)勢,另外標配也比較簡陋,優(yōu)勢與短板都非常明顯。

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