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今天給大家?guī)?lái)的這一款就是豐田卡羅拉，2017款改款雙擎1.8L CVT先鋒版，下面我們就來(lái)看看這位車主在日常用車過(guò)程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

 

小編近日從益陽(yáng)駿祥名車了解到卡羅拉雙擎優(yōu)惠高達(dá)3.5萬(wàn)，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值1888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)4587或到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

個(gè)人感覺(jué)顏值最高的卡羅拉,大燈犀利又動(dòng)感,熏黑的尾燈加上直線貫穿的鍍鉻條,非常完美,晚上打開(kāi)燈時(shí)也好看，輪轂這個(gè)要贊一下了,舊款的卡羅拉輪轂簡(jiǎn)車不忍直視,新款更加動(dòng)感看著舒服，車標(biāo)藍(lán)底彰顯與普通款不同,可惜車標(biāo)太小不足以引起注意,如果車標(biāo)加上藍(lán)色夜光燈就完美了。

儀表盤(pán)的背燈是淡淡的藍(lán)色,非常情調(diào)，多媒體屏的設(shè)計(jì)也是要贊一下,雖然聽(tīng)個(gè)收音機(jī),也讓你一目了然知道你調(diào)了什么頻段,還有按鍵也夠大操作方便，空.調(diào)的調(diào)節(jié)按鈕設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，最喜歡的就是這個(gè)儀表盤(pán)了,特別是動(dòng)力傳輸路徑畫(huà)面,科技感十足，座椅是布的但每次進(jìn)去都感覺(jué)到有味,可能天氣熱少開(kāi)窗的原因。

空間就不用多說(shuō)了,軸距2700,腿想怎么伸就怎么伸,儲(chǔ)物空間這塊比較雞肋,就不多說(shuō)了,電池占了后備箱少部分空間,如果長(zhǎng)途旅行的話多帶行禮就比較難安排了，動(dòng)力平順,有勁,如果舍得用 power模式,動(dòng)力是源源不斷的, power模式下提速是相當(dāng)快,油門(mén)隨叫隨到,超車用爬坡用。

eco模式下,油門(mén)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn),但目的是為了省油,基本上eco模式也是雞肋,有跟沒(méi)有差不多,用eco老感覺(jué)有心無(wú)力,踩油門(mén)反應(yīng)太慢,所以基本上不用，起步由于電機(jī)的大扭矩,所以起步是相當(dāng)給力，高速主要是靠汽油發(fā)動(dòng)機(jī),但排量畢竟不是完全按老款的1.8配置,所以油耗并不會(huì)高,高速一般油耗在4.2到4.8之間,看怎么跑了,如果溫柔點(diǎn)100左右,可以實(shí)現(xiàn)4.2,120左右基本上在4.7上下。

平順好開(kāi)管好油門(mén)就行,其他交給8級(jí)變速箱來(lái)調(diào),同時(shí)電機(jī)會(huì)根據(jù)油門(mén)和電量智能介入,完全不用擔(dān)心兩個(gè)動(dòng)力源的切換,非常平順，發(fā)現(xiàn)ECO和純電模式基本可以不用, Power用于上坡和超車，常用S6,可以當(dāng)剎車,回收動(dòng)能還快，S1目前不知道用來(lái)干什么，底盤(pán)扎實(shí),懸掛偏向于舒適,但在不平整路況下由輪胎傳來(lái)的震動(dòng)還是比較明顯。

800公里實(shí)測(cè)423升,第二次加滿油跳表32.62升,開(kāi)了797公里,實(shí)際32.62升已經(jīng)包括了湊整的1升,目前行駛約2500公里,再次印證整體油耗大約4.6,估計(jì)秋冬會(huì)更低,這個(gè)不多說(shuō),優(yōu)點(diǎn)十分明顯，前4/5年省下的油錢(qián)可以抵掉普通款的差價(jià),后期每開(kāi)一年,當(dāng)年的保險(xiǎn)費(fèi)都可以省出來(lái)。

城市路段表現(xiàn):3.9-4.5,看路況和駕駛習(xí)慣了，盡可能的利用紅燈區(qū)的滑行距離,可以充分回收動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)盡可能低的油耗，多用S6,可以當(dāng)剎車用,吐糟前排扶手箱有點(diǎn)太過(guò)于精打細(xì)算,前排杯架中間放個(gè)手機(jī)都困難，空.調(diào)屬于一開(kāi)有點(diǎn)馬上就要凍成冰棍的感覺(jué),那效果是相當(dāng)?shù)膐k。

靜止情況下,當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)給電池補(bǔ)電時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)以2000轉(zhuǎn)充電,這時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)聲,設(shè)計(jì)就這樣,目的是在短時(shí)間內(nèi)盡量給電池補(bǔ)電，另外車門(mén)的隔音有待提高,胎噪比較容易傳輸?shù)杰噧?nèi)，無(wú)鑰進(jìn)入功能也要吐槽一下了，沒(méi)天窗大不了不數(shù)星星,但沒(méi)有無(wú)鑰進(jìn)入,每次都要掏褲兜,這下可好,手還沒(méi)伸進(jìn)褲兜,立馬能感覺(jué)到朋友臉上的不屑。

關(guān)于車主滿意的地方和不滿意的地方就是上面這些，在此感謝車主的詳細(xì)用車心得分享給大家，既然是車主反映的不滿，難免會(huì)帶有主觀色彩，所以大家試駕時(shí)還需要自己體驗(yàn)一下即可，說(shuō)這些不滿不是對(duì)車子要求高，只是為了讓大家更加清楚的認(rèn)識(shí)這款車而已，選擇它的優(yōu)點(diǎn)就要接受它的缺點(diǎn)。

據(jù)益陽(yáng)地區(qū)的經(jīng)銷商透露，豐田卡羅拉啟動(dòng)了最新一輪的促銷，給出了：最高3.5萬(wàn)的優(yōu)惠政策，感興趣的網(wǎng)友不要錯(cuò)過(guò)這次好機(jī)會(huì)！點(diǎn)擊報(bào)名，立享低價(jià)！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）