更接近合資品質(zhì) PCauto試駕長城騰翼C50
[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]長城騰翼C30銷量大獲全勝之后,長城更有信心進軍競爭激烈的緊湊級市場了。作為緊湊級車的扛鼎之作,騰翼C50之所以信心滿滿,主要是因為其擁有兩大亮點。首先騰翼C50擁有給力的外觀,另外就是搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動機,在渦輪車型大行其道的今天,騰翼C50的表現(xiàn)更加讓人期待。
與凱越非競品 但車身尺寸略同
有人會說,拿凱越和C50比算怎么回事?其實我們并沒有刻意讓兩款車硬碰硬的去比,因為兩車根本不處于同一個年代,而且定位存在一定差別。所以兩車只是在車身尺寸和售價處在同一級別上而已。
此外,不少車友會對凱越的了解更多,所以通過凱越作為對比的話,大家會更直接的感覺C50的車身尺寸究竟有多大。
項目/車型 | 長城騰翼C50 | 別克凱越 | ||
長度(mm) | 4650 | 4515 | ||
寬度(mm) | 1775 | 1725 | ||
高度(mm) | 1455 | 1445 | ||
軸距(mm) | 2700 | 2600 | ||
|
至于外觀設(shè)計,我們更難說出當今入門級緊湊車誰更好看,因為每個人的審美不同,而且車友對于車輛的需求也有較大差別。不過新上市的車型,可能會在設(shè)計理念上更占一些優(yōu)勢,可能會更貼合當今消費需求。
騰翼C50內(nèi)飾:彰顯實用風格
網(wǎng)上關(guān)于騰翼C50的外觀報道太多了,所以今天我們就不對外觀做過多介紹了,直接進入到車輛的內(nèi)飾部分。騰翼C50采用了與本田類似的飛翼式中控臺造型,上黑下米的配色看起來宜家又不失動感,典型的家居風格內(nèi)飾設(shè)計。
而用料方面,騰翼C50與大部分同級車一樣,運用了大量塑料覆蓋,不過材質(zhì)表面的手感差強人意,廉價感沒有那么明顯。
多功能方向盤集成有音響調(diào)節(jié)以及定速巡航功能,握上去比較貼合手掌。儀表盤也是采用了雙層分離式設(shè)計,燈光效果處理上算不上炫目,主要是以讀取清晰為設(shè)計宗旨。
中控臺整體劃分簡單清晰,最上方的長形屏幕用于顯示電臺等信息。音響以及空調(diào)操作區(qū)運用了亮黑鋼琴烤漆面板裝飾,按鍵以及旋鈕的造型也與本田車型略有相似,USB以及AUX外接音頻接口在全系車型上都有標配。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<