[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道]之前某位經(jīng)銷商老總問我，10萬以下的小車，自主品牌已經(jīng)做得很好了，但是為什么得不到消費者的認可。同樣有位朋友問我，“我想花10萬買輛自動擋的中級車，自主品牌也不介意，但是不知道為什么自主品牌很多都沒有自動擋車型。”當然我也不知道原因，不過自動擋車型作為目前市場上的主力，如果缺席確實流失不少顧客，而此次江淮和悅推出的自動擋車型，我想會得到不少消費者的關注。至于性能如何，在這篇文章我們詳細介紹。

　　作為一款家庭用車，不需要計較它的加速有多么凌厲，不需要計較它的操控有多么出色，同時擁有這兩者的大多是價格不菲的。而江淮和悅1.8AT做得較好的地方就是其性價比，9.38萬的價格可以擁有一款軸距2710mm的緊湊車型。在駕駛上，不錯的舒適性也能征服很多消費者，它在市場上的地位確實毋庸置疑。

　　外觀：中庸的外觀感覺會被更多消費者接受

　　江淮和悅的外形設計非常符合國內(nèi)消費者的審美觀念，也適用于中國家庭的用車需求。和悅的前臉采用U型進氣格柵設計，與前大燈相互輝映，顯得非常飽滿。

　　被熏黑的前大燈，彰顯運動，尤其是前霧燈的設計，也體現(xiàn)出幾分年輕時尚的的元素，容易被大多數(shù)消費者所接受。

　　和悅沒有復雜的腰線變化，從前輪眉一直延伸至尾燈，其過渡形式輕揚，并沒有強烈的俯沖姿態(tài)，所以從側面看上去和悅也特別的家用。

　　和悅的長寬高不會顯得很大，分別為4590mm*1765mm*1465mm，作為一款緊湊車型的三圍，通過巧妙的設計而營造出達到2710mm的軸距，這個軸距長度甚至可以與部分中級車相媲美。

　　值得注意的是，尾部配有3點探測的倒車雷達，在停車時會有較好的輔助作用。車尾的反光板被設置在正中間的位置，接近人的視覺中心，更容易被后方的車輛注意到。

　　和悅采用了16寸的佳通輪胎，除了在高速試駕中路噪較大，其它一切表現(xiàn)還好。