五菱汽車的產(chǎn)品在微面市場(chǎng)的占有率絕對(duì)是有目共睹，長(zhǎng)期盤踞在我們公司樓下的微面車龍，基本上每五輛微面就有三輛是五菱，而且還是最新的五菱榮光。每天下班時(shí)，我們就能了解到它究竟有多么受歡迎。（特別情報(bào)：經(jīng)廠家高層確認(rèn)，五菱宏光的最高售價(jià)將不超過6萬元）

　　至從聽到五菱汽車準(zhǔn)備推出自主品牌的轎車產(chǎn)品時(shí)，就知道五菱汽車終于不甘于只做微面的"大哥"，也想要到轎車市場(chǎng)搏一把。而這次所試駕的五菱全新產(chǎn)品-五菱宏光，則是明顯有別于以往的產(chǎn)品。這款廠家定位為"緊湊型商務(wù)車"的五菱宏光，相信是建立在多年造車經(jīng)驗(yàn)下的優(yōu)良產(chǎn)品，是五菱汽車打開新局面的頭炮。

　　第一次見到五菱宏光是在今年的北京車展上面。首先在車頭的觀感上，五菱宏光就已經(jīng)給到大家很現(xiàn)代的感覺，完全擺脫了"面包車"的風(fēng)格，超過60度的鍥型傾角有效地使五菱宏光帶給大家全新的面貌。

　　細(xì)心的網(wǎng)友都知是近年通用車型都會(huì)采用直瀑式鍍鉻中網(wǎng)這一家族風(fēng)格，而五菱擁有的通用因子也使五菱宏光擁有了這一特征。上下兩個(gè)大型格柵也使車頭顯得很厚實(shí)，而實(shí)際的效果也使移至車頭的發(fā)動(dòng)機(jī)有了更好的冷卻效果。