你會去改變自己愛車的顏色嗎？也許很多人會有這樣的想法但鑒于交通法規(guī)的限制和更換證照的麻煩不得不放棄。你會用近5萬元去改裝一臺不到10萬元的小型車嗎？也許人們不會理解這樣的舉動。但這些卻發(fā)生在我們眼前的這輛一汽大發(fā)森雅身上，大家眼前的這部森雅可以說是獨一無二的。它不僅擁有著廠家車型配色中所沒有的黑色。同時小包圍、尾翼和全新鋁合金輪圈的加入也使眼前這部森雅變的更加動感。在內(nèi)飾改裝方面這輛森雅將重點放在了影音娛樂性方面，帶倒車影像系統(tǒng)和藍(lán)牙功能的DVD系統(tǒng)配上在阿爾派功放推動下的低音炮為駕乘者帶來了與眾不同的娛樂享受。

　　現(xiàn)在在國內(nèi)大發(fā)的品牌認(rèn)知度還不是很高，也許大家還不清楚大發(fā)早在20多年以前就已經(jīng)來到了我們的身邊，并一直伴隨著我們的成長。你還記得20年前那個特殊的稱呼"面的"嗎？你清楚中國小型轎車的先驅(qū)者夏利的真實身份嗎？追根到底它們都是大發(fā)的杰作，早在1984年大發(fā)便和天津汽車合作開始了"Hijet"的KD（進(jìn)口件組裝生產(chǎn)）生產(chǎn)，"Hijet"也就是我們熟知的"面的"，不夸張的說"Hijet"算是我國微型面包車的始祖，在現(xiàn)在眾多的微型面包身上我們不難找出他們的相似之處。而在兩年之后的1986年"Charade"（夏利的前身）的面市也引起了但是國內(nèi)汽車市場的波瀾，時至今日這款被人們熟知的小車依然"堅守"的自己的崗位，為不同的人們服務(wù)著。在時隔多年后的2007年大發(fā)與一汽吉林合作推出了森雅這部全球戰(zhàn)略性車型。 現(xiàn)在就讓我們走進(jìn)這款大發(fā)為回歸中國市場所推出的力作——森雅。