【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】作為大眾集團(tuán)第一款打入國內(nèi)的MQB平臺中型車，憑借全新的模塊化平臺以及脫胎換骨的家族風(fēng)格變化，2016款斯科達(dá)速派在上市之初便吸引了不少眼球。

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今天來到我們身邊的是一臺上汽斯柯達(dá)速派 280TSI冠軍版車型，它在此前280TSI智行版的基礎(chǔ)上增加了18英寸輪轂、電動感應(yīng)式后備廂、8寸帶導(dǎo)航多媒體系統(tǒng)、倒車影像這些實(shí)用的配置，而價格與智行版保持不變。這樣一來它的競爭力提升多少？1.4T發(fā)動機(jī)又有著怎樣的表現(xiàn)呢？今天我們就來一探究竟。

●更年輕的形象

　　在我看來速派是一款商務(wù)家用兩相宜的中型車，在全新?lián)Q代之后無論從外觀還是內(nèi)飾都顛覆了我們以往對于斯柯達(dá)的印象，而保留下來的掀背式尾門在同級別車型中更是獨(dú)一無二。

●冠軍版的升級

　　此次冠軍版車型采用了18英寸鋁合金輪轂，規(guī)格向330TSI車型看齊。感應(yīng)式電動尾門的加入大大提高了便利性，檔次感提升不少。后排座椅可以比例放倒，實(shí)用性不亞于一臺旅行車。在中控系統(tǒng)方面，冠軍版車型的中控屏幕升級至8英寸，在280TSI智行版的基礎(chǔ)上增加了導(dǎo)航功能。

●還有哪些看點(diǎn)

　　寬大的座椅雖然不及日系車那樣柔軟，但出色的包裹性和貼合度讓你久坐之后不容易感到疲勞，盡管是入門排量車型，“老板鍵”可沒缺席，并且在后排座椅的兩側(cè)，貼合門板的地方也全都覆蓋了和座椅一樣的皮革材料，無論視覺效果還是舒適性都相當(dāng)好。