0-100km/h加速測試

　　H2藍標版起步轉速能夠維持在較高的轉速，因此1.5T動力在初段的表現(xiàn)還是不弱的，但是由于懸掛偏軟，起步時的姿態(tài)變化比較明顯，不過從曲線上來看，變速器的換擋還是十分平順的，頓挫感不是很強，最終的百公里加速用時11.43秒，這個成績算不上好在正常水平。

100km/h-0制動測試

　　制動測試的成績是42.12米，這個成績并沒有什么說服力，通過曲線看到初段的制動力穩(wěn)定控制在-1G，但是后段的波動比較大，盡管此類的SUV產(chǎn)品在制動成績方面都超過了40米，但是哈弗應該有能力做出一個榜樣作用，可實際上在這方面的成績一直都不理想也是事實。

結語：

　　H2藍標版確實給予了消費者多一種選擇余地，它在細節(jié)處理上更時尚，內飾的個性化配色也比較年輕，這很好的應對了主要年輕群體的喜好，但是本質上來說確實也差異不大，同樣是1.5T的手動四驅豪華版，藍標和紅標的價格只相差了2000元，所以在這方面也不用過多的糾結。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）