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          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

          2015-05-28 23:21:12 作者:陳啟貞

            【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】現(xiàn)階段相對(duì)純電動(dòng)汽車而言,插電式混合動(dòng)力車似乎更入流,道理大家都懂,因?yàn)樗瓤梢栽谝欢ɡ锍虄?nèi)實(shí)現(xiàn)零油耗,又可避免長(zhǎng)途旅行因虧電而半路拋錨的尷尬,如今藉著國(guó)家新能源政策之風(fēng)遍地開花,無論自主、合資還是豪華品牌都能看到它的身影。這一次,沃爾沃也帶來了一款四驅(qū)插電混動(dòng)車——S60L E驅(qū)混動(dòng),除了節(jié)能環(huán)保(2.1升百公里油耗)外,5.6秒的百公里加速同樣搶眼,可謂是低碳環(huán)保與動(dòng)力性能兼修。

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            沃爾沃S60L插電混動(dòng)共有兩款車型,即T6至馭版(E驅(qū)混動(dòng))和T6至越版(E驅(qū)混動(dòng)),售價(jià)分別是50.59萬、55.99萬元。本次試駕的為頂配。

          5個(gè)問題幫你快速了解沃爾沃S60L插電混動(dòng)版

            問題一:沃爾沃S60L混動(dòng)版有哪些身份特征?

            混動(dòng)版的S60L,外觀內(nèi)飾方面還是挺低調(diào)的,一眼辨別出它的身份并不容易,因?yàn)樗]有專屬的車身顏色等明顯特征,僅是在細(xì)節(jié)部分增加專屬標(biāo)識(shí)而已。

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            外觀設(shè)計(jì)方面,混動(dòng)版S60L與普通版的基本是保持一致的,看得到的區(qū)別在于車頭與車尾的“Twin Engine”標(biāo)識(shí),以及左側(cè)前翼子板處的充電插口。同樣,內(nèi)飾做工與普通版也是基本一致的,僅是在其中的一些細(xì)節(jié)不同,例如有電量顯示的混動(dòng)專屬儀表盤、“PURE、HYBRID、POWER”駕駛模式按鈕等。

            問題二:關(guān)于純電續(xù)航里程、充電時(shí)間以及便利性

            雖然插電混合動(dòng)力車不用擔(dān)心電池沒電而半路拋錨,但是純電行駛里程還是會(huì)直接影響政策補(bǔ)貼、節(jié)能減排,同時(shí)充電時(shí)間以及便利性也是潛在用戶考慮的重點(diǎn),沃爾沃S60L混動(dòng)在這方面表現(xiàn)如何?

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            S60L混動(dòng)版采用了容量為11.2kWh的鋰電子電池,官方公布的純電模式下的續(xù)航里程為53km。這個(gè)續(xù)航里程并不算長(zhǎng),不過也滿足了國(guó)家新能源補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn),因此可以獲得3.15萬元的國(guó)家補(bǔ)貼。車型采用國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)電源插座,適用公共充電設(shè)施。隨車配備的便攜式充電電纜適合普通220V電源插座,隨插隨充。另外還可以安裝掛墻式充電盒,充電時(shí)間更短更高效。

            問題三:混動(dòng)系統(tǒng)的電池組對(duì)空間影響大嗎?

            插電式混合動(dòng)力車相對(duì)于普通車型多了一個(gè)很占地方的電池組,究竟它對(duì)車內(nèi)乘坐空間以及后備箱空間造成多大的影響?

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            由于混合動(dòng)力系統(tǒng)電池組被安置在后排靠后的位置,因此對(duì)于后排乘坐空間影響并不大。實(shí)際體驗(yàn)中,S60L混動(dòng)還是保持了普通版車型那寬敞的后排乘坐空間。不過后備箱空間的影響就無可避免了,S60L混動(dòng)的縱向空間差別不大,不過由于底部突出過高,明顯影響后備箱的空間高度,實(shí)用性將大打折扣,只能滿足基本的出行需求。

            問題四:這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么?

            插電式混動(dòng)系統(tǒng)的幾大部件相信大家都能數(shù)出來,不外乎汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)幾大部分。S60L混動(dòng)系統(tǒng)組成也一樣,由最新的2.0T DRIVE-E汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及鋰離子電池組成。其中與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信的8速手自一體變速箱,在電動(dòng)機(jī)的幫助下,0-100km/h的加速時(shí)間僅為5.6秒,加速性能相當(dāng)出色。

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            這套插電式混動(dòng)系統(tǒng)與其他豪華品牌(像奧迪e-tron、寶馬e-DRIVE)不一樣的是,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前輪,而電機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪,中間并沒有傳動(dòng)軸,從而構(gòu)成四驅(qū)系統(tǒng)。

            問題五:能享受哪些優(yōu)惠政策?

            作為插電式混合動(dòng)力車型,由于成本等因素影響,售價(jià)會(huì)比普通汽油車型要貴不少,不過國(guó)家以及部分地區(qū)采取補(bǔ)貼方式以鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展,那S60L E驅(qū)混動(dòng)能享受什么政策優(yōu)惠?

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            在一些限牌的大城市(像廣州、深圳、上海等,尤其是一牌難求的上海),還可以免費(fèi)獲得一張新能源汽車專用牌照。這樣算下來的話,S60L的售價(jià)就沒有想象中那么夸張了。以上海為例,沃爾沃S60L E驅(qū)混動(dòng)的落地成交價(jià)就可以省下18萬左右(含牌照),至于其他城市就沒有那么幸運(yùn)了。

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

          低碳與性能兼修 試駕沃爾沃S60L插電混動(dòng)

            正如前面問題所說,混動(dòng)版與普通版的外觀、內(nèi)飾基本一致,這里就不再贅述,想了解的網(wǎng)友請(qǐng)點(diǎn)擊上方圖片鏈接直接進(jìn)入,下一頁直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。

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