【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】對于各大車廠來說，哈弗H8這樣連續(xù)兩次"難產(chǎn)"的情況確實在業(yè)內(nèi)極其少見，尤其是對于自主品牌哈弗而言第一款為了拉高身價而推出的高端SUV車型，經(jīng)歷過反復(fù)“整改”之后不光讓H8在質(zhì)量體系上穩(wěn)定性更加光鮮，同時經(jīng)過這次事件以后也令長城總結(jié)了四個制造經(jīng)驗。因此客觀來看H8這回最終定型，不光是讓產(chǎn)品自身，更是讓未來的產(chǎn)品也得到了升華。

體驗讀圖模式

　　在這次“最終版”哈弗H8試駕之前，我的同事已經(jīng)在廠家第一次上市之前對H8有了很綜合的體驗，因此本次體驗主要針對H8“整改”部分進行體驗，如果想了解更加深入全面的網(wǎng)友可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀：

● 哈弗H8的改進部分

　　經(jīng)歷過一年多的整改，哈弗H8最為重要的就是改善整車的傳動系統(tǒng)，尤其是早起產(chǎn)品高速工況下前后主減速器發(fā)出的敲擊音，現(xiàn)款產(chǎn)品已經(jīng)將其更換了國際知名零部件配套商采埃孚公司的新型產(chǎn)品以提高扭矩輸出的平順性，在體驗過之后，我覺得它確實在這方面沒問題了。

　　除了前兩次推遲上市的主減速器原因，在傳動軸方面同樣進行了改進，新型傳動軸在加工精度上要更進一步，因此動平衡將更加完美。

● 哈弗H8何時上市?價格有何變化?

　　從3月20日長城汽車第三次發(fā)布的公告來看，哈弗H8將于4月20日舉辦的上海車展期間正式上市，此次上市價格將于之前不會有大的變化，只是在配置方面針對尊貴型增加了部分更人性化配置。

● H8與H9之間如何選?

　　雖然從價格上來看H8的價格區(qū)間與旗艦車型H9有所重疊，但其實這兩款車的定位并不一樣，首先H8只提供五座版承載式車身，而H9采用了更耐造的非承載車型并且有七座可供選擇，因此H8就像H6與H5的關(guān)系一樣，前者更偏向于高端越野方面，而后者更趨于都市綜合路況的定位，同時還能有更低一些的價格。