【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】比亞迪做電池起家，隨后開始進(jìn)攻汽車市場，不久后推出人稱“自主花冠”的比亞迪F3，獲得不錯(cuò)的銷量后又推出“直噴增壓引擎+雙離合變速箱”+遙控駕駛技術(shù)的F3換代車型——速銳，在去年推出2014款的改款車型后，今年3月18日，比亞迪推出全新速銳，將傳奇續(xù)寫。

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● 比亞迪速銳遙控功能視頻演示

　　不過經(jīng)評測的同事實(shí)測，由于行駛中不能轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所以每次調(diào)整方向都需要停下，同時(shí)在行駛直線的時(shí)候比較難控制方向，每次均需要多次調(diào)整才可以實(shí)現(xiàn)車輛直行，而且入庫時(shí)還需要遙控者走動(dòng)觀察車輛與四周的距離，所以該功能是否實(shí)用，就見人見智了。不過比較可惜的是，昨天上市的全新速銳已經(jīng)取消了遙控功能。

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　　文字歸納就是，新車安全配置有以下提升：旗艦車型加入360度全景影像系統(tǒng)；手動(dòng)豪華型增配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；全系標(biāo)配CCS定速巡航、LED日行燈、全系新增發(fā)動(dòng)機(jī)遙控啟動(dòng)及關(guān)閉，全系可選裝智能手表鑰匙、可選裝內(nèi)后視鏡行車記錄儀；豪華型和旗艦型新增外后視鏡電加熱除霜、PM2.5綠凈系統(tǒng)；旗艦車型加入TPMS胎壓監(jiān)測、標(biāo)配電動(dòng)折疊外后視鏡等。其中，1.5L自動(dòng)旗艦型是和2014款速銳1.5TID自動(dòng)旗艦型對比，前者比后者還缺少電子駐車、腰部支撐調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈，不過此比較僅供參考。