【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】接到東風風神A30的試駕活動邀請，對這車毫無印象的我點開車型庫想準備些資料，結(jié)果發(fā)現(xiàn)目前曝出的僅僅只有幾張官圖幾點信息外再無更多有價值的東西。這當然讓我有些頭疼了，缺少了前期的YY，就意味著熬夜寫稿的時間會更長一些。不過仔細想想我又覺得有點興奮，畢竟我將成為揭開風神A30神秘面紗的一員！

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　　也許有人會嗤之以鼻，不就一款七八萬的小車么，至于這樣大驚小怪？這你就不懂了，作為在導購組摸爬打滾有一段時間的編輯來說，可以很負責任地說一聲，在編輯博客近千條提問中，極少數(shù)會問新上市的Macan是否值得買，或者100萬選什么車。80%都會問，林教頭，10萬元有啥好車推薦，哪款車好開...諸如此類。也就是說，風神A30很有可能為我的推薦名單增加新的“血液”，叫我怎能不認真對待？

　　老規(guī)矩，咱們先通過幾個問題簡單了解下東風風神A30（下簡稱A30）：

　　之前曝光說采用全新DF1平臺的風神A30預售價為7-11萬元，如果真是如此的話，那它的定位就要比S30和H30都要高。就像大眾集團里，有了捷達還得再出寶來速騰一樣。咱們再說得官方一點，那就是這是提升品牌形象高度的重要戰(zhàn)略步驟...

　　在值得推薦的備選名單中，跟A30打在一塊的車型還真不少，按照目前的市場熱度來看，新帝豪EC7、長安逸動、比亞迪速銳、榮威350等等都不是吃素的主，而且隨便挑一個都是絕技傍身，A30如何殺出血路？

　　首先一個必須得提的就是空間，A30盡管只有2620mm的軸距，但乘坐方面的表現(xiàn)確實很讓人驚喜，如果你不是一個190cm的大個子，基本上前后排都可以把腿一蹬伸直了。

　　再來就是整體的做工以及用料問題，當然，并不是說A30的整車用料有多么高端質(zhì)感有多好，而是說在可以達到的范圍內(nèi)做得很到位。比如，7月15號才剛下線的新車，車內(nèi)異味很??；高速行駛時風噪以及發(fā)動機噪音也抑制得很不錯等等。

　　A30的整體算是比較均衡的，還真挑不出太大的硬傷。我就在雞蛋里挑個刺吧，比如我試駕的車型不支持高低調(diào)節(jié)，這對過高或者過矮的人來說會有一定的苦惱。還有一點就是駕乘上的，制動調(diào)校前段實在很軟，這點待會我們試駕部分再說。