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          更智能也更舒適 試駕新款上汽大通G90

          2023-04-14 19:06:32 作者:宋楓樺

          試駕:令人驚訝的底盤質(zhì)感

            上汽大通G90搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配合48V輕混系統(tǒng),最大功率172kW(234PS),峰值扭矩390N·m,極速為190km/h。

            第一次上手G90,熟練的去方向盤旁邊摸啟動(dòng)按鍵,卻發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有配備機(jī)械式啟動(dòng)按鍵,只需要系好安全帶踩剎車車輛即可啟動(dòng)。我們都在說(shuō)電動(dòng)車設(shè)計(jì)改變了油車用戶的習(xí)慣,但G90卻學(xué)習(xí)了電車用戶的習(xí)慣,這真的很有意思。

            如果想要手動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),只需要點(diǎn)擊屏幕上的電源按鍵即可。

            在48V輕混系統(tǒng)的幫助下,G90作為一臺(tái)中大型MPV,在初段加速和起步時(shí)竟然表現(xiàn)的十分輕快,初段動(dòng)力來(lái)的十分直接,渦輪介入時(shí)也沒(méi)有很突兀,整個(gè)加速過(guò)程極其順暢平穩(wěn),渦輪遲滯對(duì)加速線性程度沒(méi)有任何影響。并且在48V的加持下,廠家宣稱大通G90的油耗可以節(jié)省8%。

            調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)有進(jìn)一步提升,尤其是在中低速區(qū)間內(nèi),踩下油門即刻就有些推背感給到駕駛員,絕不拖泥帶水,這對(duì)于一臺(tái)中大型MPV來(lái)說(shuō)是十分難得的,也是競(jìng)品所不具備的。

            當(dāng)然,做到這些,還要有一臺(tái)優(yōu)秀的變速箱才行。

            大通G90搭載的是一臺(tái)愛(ài)信8AT變速箱,在低速走走停停的時(shí)候可以很好的抑制換擋帶來(lái)的頓挫,整個(gè)駕駛過(guò)程中,并未出現(xiàn)影響到駕駛舒適度的情況出現(xiàn)。

            轉(zhuǎn)向手感十分輕盈,并且有些過(guò)于輕盈了,不過(guò)可以有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)三種模式可以調(diào)節(jié),在運(yùn)動(dòng)模式會(huì)稍微有質(zhì)感一些,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也保持的不錯(cuò),對(duì)于一臺(tái)中大型MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)有了超越競(jìng)品的靈活性,要知道在城市中用車,開(kāi)起來(lái)靈活也是十分重要的。

            底盤質(zhì)感是筆者最喜歡大通G90的一點(diǎn),筆者特意找了很多坑洼路面以及上下坡路段行駛,這套前麥弗遜后多連桿式的懸掛表現(xiàn)出了不俗的實(shí)力,并且還搭配了FAD減震器和高強(qiáng)度液壓襯套,尤其是在路面大量起伏時(shí),懸架對(duì)于震動(dòng)處理的很細(xì)膩,避震有著非常韌的感覺(jué),不管是坐在前排還是后排都保證了舒適性。

            在直線行駛時(shí)表現(xiàn)厚重的底盤有時(shí)候過(guò)彎會(huì)差一些,不過(guò)大通G90在稍微低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是可以保持不錯(cuò)的側(cè)向抓地力,不會(huì)出現(xiàn)左右晃動(dòng)的情況。

            隔音降噪方面也給了筆者驚喜,在不上高速的情況下,對(duì)于外界噪音隔絕很到位,尤其是對(duì)于路噪的控制,這是很多MPV做不好的。上高速后會(huì)有一些風(fēng)噪進(jìn)入車內(nèi),但也在可接受范圍之內(nèi),并且相對(duì)競(jìng)品主觀上感覺(jué)更好一些。剎車腳感前中段反饋很清晰,在后段的制動(dòng)力由于車重的原因有些偏軟。

            總的來(lái)說(shuō),作為一臺(tái)中大型MPV,大通G90開(kāi)起來(lái)有著更高級(jí)別的水平,靈活、底盤高級(jí)、NVH好,乘坐感受方面,由于第二第三排劇院式座椅以及不錯(cuò)的舒適度,也可以有著很高程度的享受,橫向?qū)Ρ雀?jìng)品車型,大通G90都有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

            在安全性配置上,大通G90全系標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及360°全景影像系統(tǒng),并線輔助、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、車道居中、主動(dòng)剎車以及開(kāi)門預(yù)警等配置也是全系標(biāo)配,哪怕是入門級(jí)的配置也可以享受最高的安全待遇,中配以上還配有自動(dòng)泊車功能。

          編輯總結(jié)

            上汽大通G90憑借寬敞的空間、舒適的乘坐體驗(yàn)和智能的座艙互聯(lián),成為2023年“新華社快看兩會(huì)直通車”和2023年湖南衛(wèi)視&芒果TV《聲生不息·寶島季》指定用車,作為兩會(huì)代表委員和明們的座駕,起售價(jià)只需要21.99萬(wàn),可謂十分有吸引力了。

            如今MPV市場(chǎng)百花齊放,百家爭(zhēng)鳴,尤其是20-30萬(wàn)領(lǐng)域更是兵家必爭(zhēng)之地,面對(duì)如今MPV市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),相信大通G90能夠繼續(xù)保持自己高性價(jià)比的產(chǎn)品力,去滿足更多的消費(fèi)者。(圖/文/攝:太平洋汽車 楓樺)

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            宋楓樺 高級(jí)編輯

            深入研究豪華品牌多年,最愛(ài)意大利車

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