【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】要說哪個(gè)級(jí)別SUV是市場(chǎng)最受歡迎的寵兒，我想緊湊型SUV一直當(dāng)仁不讓。而且國(guó)人對(duì)緊湊型SUV的喜愛由來已久，因?yàn)闊o論尺寸還是實(shí)用性，他們幾乎滿足絕大多數(shù)家庭對(duì)于車的所有基本需求。這當(dāng)中，日系品牌又以靠譜、省心、耐用等家用屬性聞名，所以不少手握20萬左右預(yù)算的消費(fèi)者，想買一輛合資緊湊型SUV，很難忽視他們的存在。

　　而以日產(chǎn)、本田、豐田為主的日系三強(qiáng)，在國(guó)內(nèi)各級(jí)別車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)都非常激烈。尤其在上述消費(fèi)者極為關(guān)注的緊湊型SUV市場(chǎng)中，三家的主力車型也是爭(zhēng)鋒相對(duì)，關(guān)于奇駿（詢底價(jià)|查參配）、榮放、CR-V的競(jìng)爭(zhēng)由來已久，經(jīng)歷幾代車型延續(xù)了近10年。

　　而且“兩田”在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的雙車戰(zhàn)略分別衍生出威蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）和皓影（詢底價(jià)|查參配），進(jìn)一步擴(kuò)展市場(chǎng)份額。更重要的是，它們都完成了換代或者改款，產(chǎn)品正處于當(dāng)打之年。憋了7年的日產(chǎn)，終于迎來了大招——全新奇駿，方方面面都煥然一新，在接下來幾年里它們會(huì)同場(chǎng)競(jìng)技，它們必然會(huì)爭(zhēng)個(gè)頭破血流。所以我們借著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，將這五臺(tái)熱銷日系緊湊型SUV湊到一起，看看它們誰能重建日系緊湊型SUV秩序？

　　為什么選擇這5臺(tái)車型，理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)闊o論關(guān)注度還是銷量，它們足夠熱門。五款車型都是目前合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中當(dāng)之無愧的佼佼者，其中奇駿、CR-V、榮放均為換代或改款車型，皓影、威蘭達(dá)均為新上市衍生車型，可以代表同級(jí)最高水平。所以在各位煥然一新之后，也是時(shí)候拉出來比一比誰更強(qiáng)了。

　　這次我們?yōu)槟鷰砹藙倱Q代的東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿、東風(fēng)本田CR-V、廣汽本田皓影、一汽豐田榮放、廣汽豐田威蘭達(dá)這五款車型。它們都是在這個(gè)級(jí)別上非常熱門的選手，也代表著消費(fèi)者對(duì)緊湊型SUV的需求。此次合資緊湊型SUV橫評(píng)的選車標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，首先要是日系合資的身份，其次是擁有四驅(qū)系統(tǒng)，最后一項(xiàng)指標(biāo)就是價(jià)格必須“主流”：入選車型的主力車型售價(jià)應(yīng)該在20-25萬元左右。

　　多說一句， 其實(shí)從上面銷量排行榜來看，7年沒換代的奇駿，其銷量已落后于其他對(duì)手不少。也就是說，奇駿想要維持市場(chǎng)熱度，除了更新?lián)Q代別無他法。而最新8月份的銷量，也反映出全新奇駿的實(shí)力，用回升的銷量來正面回應(yīng)1.5T三缸這個(gè)質(zhì)疑，顯然大家對(duì)換代后的全新奇駿還是滿意的。

　　對(duì)于造型設(shè)計(jì)好與壞，每個(gè)人都有自己的看法。不過一個(gè)擁有良好的群眾基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，往往會(huì)影響最終銷量，所以每一款熱銷車型在改款換代都不會(huì)馬虎。比如用上TNGA架構(gòu)的豐田榮放和已經(jīng)中期改款的本田CR-V（詢底價(jià)|查參配），不僅造型吸引，甚至衍生出姐妹車威蘭達(dá)和皓影。而最近換代的日產(chǎn)奇駿，讓大家等待7年之后，則拿了一個(gè)遲到的“優(yōu)勢(shì)”，時(shí)尚的造型或許更貼近時(shí)下消費(fèi)者喜好。不管結(jié)果怎樣，如今日系緊湊型SUV的設(shè)計(jì)基本煥然一新，終于可以湊齊它們幾個(gè)比比了。