凱美瑞雙擎 混動市場的開局者與變革者

2010年廣汽豐田導入第六代凱美瑞混動成為第一個”吃螃蟹“的品牌，十年后的今天第八代凱美瑞雙擎混動已成為混動市場的標桿車型。

凱美瑞燃油車主體驗雙擎 時隔一年后悔嗎？

在對的時間遇到對的車，豈有不要之理，于是我成為了第八代凱美瑞運動版車主——燃油的。

廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比

兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個直觀的對比，希望能給到關注新車/二手車的朋友們，關于這兩代車的優(yōu)缺點分析。

外觀內(nèi)飾全面進化 凱美瑞 VS K5凱酷

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】近年來，韓系車在我們國內(nèi)市場混得似乎并不怎么理想，從路面上寥寥無幾的韓系車就能看出來了。但

19款凱美瑞上市：售價不變動力升級！

“原廠運動外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”

廣州國六標準延期 2019年3月1日正式施行

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數(shù)字化的新面孔 測試全新第八代高爾夫

第八代數(shù)字高爾夫在如今這種多元化追求個性的汽車消費時代，它到底只是空穴來風徒有其表，還是帶來些全新的造車理念呢？

新款廣汽豐田漢蘭達正式上市 售23.98-32.58萬

廣汽豐田新款漢蘭達正式上市（2021款），共推出9款配置車型，售價23.98-32.58萬（保持不變）。

日系車省心又省錢？卡羅拉/思域誰后期養(yǎng)車更便宜

本期我們找來卡羅拉和思域，通過車型保養(yǎng)、油費成本、保險費用等方面，橫向展現(xiàn)二款熱門日系轎車的后期保養(yǎng)費用。

新款廣汽豐田凱美瑞配置曝光 新增懸浮式中控等

廣汽豐田發(fā)布了新款凱美瑞配置信息。新車為中期改款，全新的大嘴設計似乎讓凱美瑞越來越像亞洲龍了，而車內(nèi)諸多配置進行了升級。