不知道大家看了這個外觀有什么感覺，個人覺得是屬于那種個性，比較前衛(wèi)的類型。這幾年韓系車的設(shè)計都比較大膽，有了前面菲斯塔、索納塔車型的鋪墊，其實第七代伊蘭特的這個造型設(shè)計也是意料之中的，不過在同級車型來講，算是特立獨行的一類了。值得一體的是，在第七代伊蘭特上面，官方更強調(diào)在“Sensuous Sportiness(感性運動)”設(shè)計理念的基礎(chǔ)上，運用“Parametric Dynamics（參數(shù)動力學(xué)）”表現(xiàn)形式，這體現(xiàn)在整個外觀設(shè)計里面。

　　扁平化的設(shè)計可以說是現(xiàn)在的一個潮流，這在第七代伊蘭特上就很好體現(xiàn)了這一點。前格柵的面積相當大，加上這種熏黑的不規(guī)則飾條處理，整個前臉的辨識度是相當高的。配置方面，全LED大燈、自動頭燈、日間行車燈都是全系標配的，中配車型以上是配有自適應(yīng)遠近光燈。除了最低配車型外，都是配有前后雷達的，這點要優(yōu)于很多同級車型。另外，L2駕駛輔助系統(tǒng)是頂配車型的專屬。

　　側(cè)面最大的特點就是采用了溜背式的設(shè)計，加上這種黑色的車頂，運動感還是不錯的。還有個細節(jié)比較有意思，就是這個Y型腰線很獨特，在光影效果下層次感很豐富，立體感很好。其實這種腰線的設(shè)計，對于制造工藝要求更高。

　　輪圈有三種樣式，17寸的話有熏黑和雙色可以選。輪胎方面，采用的是耐克森Npriz CX輪胎，尺寸是225/45 R17。除了最低配外，都是使用17寸的輪胎，在同級來講規(guī)格算挺高的了。

　　尾部的設(shè)計同樣很有特點，不同于大部分三廂車平直的設(shè)計，它更注重通過型面營造出那種立體感，看上去很特別。貫穿式的H型尾燈設(shè)計是整個尾部的點睛之筆，晚上的辨識度很高。那1.5L與1.4T版本在外觀部分最大的不同就是在尾部。1.4T版本上面多了一個黑色小尾翼，下方也多了擴散器以及單邊雙出的排氣口，看起來運動感要更強。另外，第七代伊蘭特提供極地白、幻影黑、冰海藍、太空灰、炫彩橙、烈焰紅六種車身顏色。