加后綴就能賣得好？榮威RX5 PLUS/博越PRO對比測試
0-100km/h加速測試
兩臺車起步時都沒有半點遲疑，憋足轉(zhuǎn)速后沖出去，還伴隨有一點輪胎打滑的尖叫聲。前半段提速過程中還能感受到推背感，但在速度過了60km/h后動力儲備稍顯不足，加速G值滑落至0.2G附近，隨后平穩(wěn)加速至目標速度。最終我們測得的百公里加速成績，榮威RX5 PLUS為10.31秒，博越PRO為10.49秒，兩臺車相差不大，榮威RX5險勝博越PRO讓我有點意外。
100km/h-0百公里制動測試
100km/h-0干地制動中，經(jīng)過多次測試榮威RX5 PLUS測得40.48米的制動成績，博越PRO突破了40米大關(guān)測得成績?yōu)?9.64米。兩臺車的成績都還不錯，而博越PRO因為馬牌MC6 SUV輪胎的優(yōu)勢勝過了榮威RX5 PLUS，而此前我們測過配備米其林PS4輪胎的頂配榮威RX5 PLUS制動成績能夠達到38.23米。所以，綜合價格配置情況，兩臺車的制動性能都都差不多。
噪音測試
如果不是看了車型配置，還真的覺察不出博越PRO配備的是臺三缸發(fā)動機，沒有不適的抖動出現(xiàn)。從測出來的噪音數(shù)據(jù)就能看出，怠速時博越PRO車廂內(nèi)的靜謐性甚至比榮威RX5 PLUS還優(yōu)秀，博越PRO除了在拉高轉(zhuǎn)時發(fā)動機噪音溢出明顯外，其他工況下均能保持不錯的靜謐性。
榮威RX5 PLUS和博越PRO這兩款熱門SUV經(jīng)過市場歷練，在緊湊級SUV領(lǐng)域都是數(shù)一數(shù)二的產(chǎn)品。從測得的性能成績看，這兩款車確實難分伯仲，兩者之間的成績非常接近。顏值方面就不多說了，榮威RX5 PLUS進化的幅度最大，加之后排舒適性也更好。而在駕駛以及人機交互，博越PRO優(yōu)勢更明顯，如何選擇就看大家的自身需求與偏好了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）
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