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          論行政座駕的自我修養(yǎng) 測試沃爾沃S90 B5

          2020-09-21 00:11:35 作者:黃克宇

            【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】總有一些豪華品牌善于制造驚喜,而沃爾沃就是其中一個。過去很長一段時間,如果你向身邊的人提起沃爾沃,他們準會用兩個詞來形容:安全和北歐性冷淡。沃爾沃一直以來的品牌格調(diào)就是優(yōu)雅的,獨特的。正因如此很多人覺得它始終是那個來自遙遠而寒冷的、能夠體驗到極夜的北歐國度的豪華品牌,身上沒有什么煙火氣。

            所以其實對于很多不太了解沃爾沃的人來說,他們會覺得這個品牌會價格不菲,與自己的生活不太容易有交集。可是,沃爾沃S90詢底價|查參配)的推出卻能讓你改變這個看法。不到40萬的起步價,有著超過五米的車身和超過三米的軸距,還有包含City Safety系統(tǒng)在內(nèi)的一系列沃爾沃前端技術(shù)和配置。這儼然就是為眾多中產(chǎn)家庭提供了一臺行政級的座駕。沃爾沃S90的到來,算得上是一個不小的驚喜。

          測試沃爾沃S90 B5

          沃爾沃S90車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:31.00~50.59萬最高降8.5萬元更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價

            就在前不久,中期改款的沃爾沃S90已經(jīng)上市了,價格一如既往的香甜,而車輛在造型、配置甚至性能方面,均有了進一步的提升。對于它的測試,我們也早就滿懷期待了。需要先說明的是,本文測試的是沃爾沃S90 B5車型,其搭載的是2.0T發(fā)動機,舊款車型的T5稱呼已不再用。此外沃爾沃S90還有T8插電混動版本推出,該款車我們后續(xù)也會做詳細的體驗,并分享給大家。

          測試沃爾沃S90 B5

           
          先來了解新款沃爾沃S90 B5的變化

          外觀:細節(jié)變化會讓你滿意

            新款沃爾沃S90的外觀變化不大,但每一處細節(jié)變化都會讓你滿意。中網(wǎng)的瀑狀鍍鉻條變得更粗,前保險杠的鍍鉻裝飾改為簡單大方的一根橫貫式鍍鉻,前霧燈區(qū)域的造型也得到簡化。尾部則是將尾燈設(shè)計得更細更精美,后保險杠同樣采用橫貫式鍍鉻,并隱藏了雙邊出排氣。

            很顯然,新款車型在細節(jié)上做了減法,但反而增加了細節(jié)的精美度,以及整臺車的穩(wěn)重大方的氣質(zhì)。與舊款相比,行政范兒更足了。

          測試沃爾沃S90 B5

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          內(nèi)飾:水晶擋桿愛不愛

            但凡一個追求品味和奢華感的人,是不會對水晶擋桿說NO的。雖然新款車型的內(nèi)飾沒有做什么調(diào)整,但增加一個水晶擋桿已經(jīng)足夠了。沃爾沃這套內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)沿用了很長一段時間了,簡約但不失品味,而時間證明了它也非常耐看。在審美品味快速變化的現(xiàn)在,這套內(nèi)飾看上去依舊非常順眼,且富有品味。

          測試沃爾沃S90 B5

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          配置:領(lǐng)航輔助系統(tǒng)升級

            配置方面,新款車型增加了前后排座椅通風(fēng)前排座椅按摩,此外還有手機無線充電、CZIS主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)及后備廂感應(yīng)開啟。氛圍燈從單色升級為7色,隔音玻璃覆蓋到了全車,另外后排加入了Type-C接口。Pilot Assist智能領(lǐng)航系統(tǒng)也升級為最新版本,我們后續(xù)會詳細體驗。這次中期改款,新車在配置上的提升是比較明顯的,而且都是圍繞車內(nèi)乘客的舒適體驗。

          測試沃爾沃S90 B5

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          動力:全系增加48V輕混系統(tǒng)

            動力方面的變化不僅僅是將T5改為B5那么簡單。雖然仍舊采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機,但是B5全車系均增加了一套48V輕混系統(tǒng),而舊款車型并沒有這套系統(tǒng)。

            這套系統(tǒng)采用的是ISG電機,與BSG電機不同的是,ISG電機并非通過皮帶去調(diào)節(jié)發(fā)動機的曲軸,而是直接與發(fā)動機同軸相連,能夠直接驅(qū)動車輪,因此電機的功率要比BSG電機更大。這一結(jié)構(gòu)也決定了這套輕混系統(tǒng)的增加不只是為了給車輛供電以及保證啟停系統(tǒng)平順運作,而是能夠回收制動動能,來節(jié)約油耗降低排放。此外因為電機可以參與車輛的驅(qū)動,因此新車在起步時會有更好的動力表現(xiàn)以及平順性,城市駕駛會更靈活舒適。

          測試沃爾沃S90 B5

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