【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】長(zhǎng)城炮的上市確實(shí)讓皮卡車型火了一把，其高品質(zhì)的工藝水平讓皮卡走進(jìn)城市變成了可能，而率先推出的汽油版車型月月過(guò)萬(wàn)的銷量正是市場(chǎng)給予的認(rèn)可，但還是有很多人在等待長(zhǎng)城炮柴油動(dòng)力版本的到來(lái)，于是在推出手動(dòng)柴油商用版車型之后，搭載采埃孚8AT與2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)城炮乘用版和商用版也如約而至了。

　　皮卡車型在主要城市頻頻受限，但長(zhǎng)城炮的銷量卻穩(wěn)步攀升，畢竟在同級(jí)別市場(chǎng)中高品質(zhì)皮卡車型是稀缺資源，而針對(duì)不同的用戶人群長(zhǎng)城炮也分為了更偏向城市使用的乘用版與主運(yùn)輸?shù)纳逃脙蓚€(gè)版本，本次推出的柴油長(zhǎng)城炮也是如此劃分，并且根據(jù)需求在配置以及車身結(jié)構(gòu)上也有所區(qū)分，由于之前我的同事已經(jīng)試駕過(guò)了柴油商用版本車型，所以這次我們主要體驗(yàn)的車型是柴油乘用版。

《試駕柴油長(zhǎng)城炮商用版》

《柴油長(zhǎng)城炮8AT車型上市 售11.78萬(wàn)元起》點(diǎn)擊了解

　　柴油乘用版車型的外觀完全保留了汽油版本上的設(shè)計(jì)，霸氣的鍍鉻前格柵搭配LED大燈造型還是讓人心生敬畏的，而相比商用版它也確實(shí)擁有大尺寸城市SUV的時(shí)尚感與魄力?；疑那氨ｋU(xiǎn)杠并沒(méi)有采用與車身同色的設(shè)計(jì)，金屬質(zhì)感與分明的層次還是突出了更多時(shí)尚味道。當(dāng)然，這是頂配的尊享型才有的，包括車頭帶有攝像頭與毫米波雷達(dá)，具備360全景影像與ACC自適應(yīng)巡航也只有高配車型才提供。側(cè)面不同色的分體式輪眉與汽油版頂配車型的設(shè)計(jì)也完全相同，輪胎方面也依舊為265/ 60R18的尺寸，這也是柴油版車全系標(biāo)配的。尾箱上提供了不銹鋼的防滾架，一樣也是除了頂配車型以外都不具備。

　　看到長(zhǎng)城炮的內(nèi)飾完全不會(huì)把它與皮卡車型聯(lián)系在一起，像棕、白色的色調(diào)搭配與皮革縫線包裹的中控臺(tái)襯托出了足夠的豪華檔次，對(duì)比一下目前市面上的各個(gè)價(jià)位的皮卡車型長(zhǎng)城炮內(nèi)飾都是最具豪華感的。即便是商用版本的內(nèi)飾也依舊能顛覆以往對(duì)于這個(gè)價(jià)位皮卡車型的認(rèn)知，所以長(zhǎng)城炮擁有如此高的呼聲不是沒(méi)道理。當(dāng)然，配置方面的齊備也達(dá)到了很高的水平，包括L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，而中控大屏幕的可玩性也極高，智能網(wǎng)聯(lián)方面包括語(yǔ)音控制、上網(wǎng)服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)等功能，如果您熟悉哈弗的產(chǎn)品對(duì)這套系統(tǒng)肯定不陌生。同時(shí)我的同事在之前試駕時(shí)也說(shuō)過(guò)，即便是商用版本它的功能性也同樣豐富。

　　當(dāng)然，在配置方面乘用版與商用版針對(duì)需求做出了差異化的調(diào)整，比如商用版沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制、語(yǔ)音控制以及后排出風(fēng)口等，但是像換擋撥片、手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話，F(xiàn)OTA在線升級(jí)等都是具備的，還有駕駛模式選擇，所以即便是購(gòu)買商用版本也要比市面上大部分皮卡車型擁有更好的配置表現(xiàn)，這還是毋庸置疑的。