日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          以電動車的形態(tài)重生 試駕比亞迪e1

          2019-04-12 00:53:37 作者:劉石磊

            【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道比亞迪e1,陌生名稱的背后其實是大家其實都能脫口而出“F0”。盡管,由于小車市場的整體萎縮,比亞迪F0在幾年前就退出了市場,但隨著新能源汽車的興起,F(xiàn)0成熟可靠的平臺又重新煥發(fā)生機,它以電動車的形式重新“復活”,這就是e1。這是在比亞迪e平臺制造標準下的最新車型,也比亞迪新能源車系門檻最低的車型。僅6-8萬的價格,在補貼退坡后的檔口會成為市場關注度超高的車型。F0曾叱咤車壇數(shù)年,e1能夠延續(xù)這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?

          試駕比亞迪e1

          比亞迪e1車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

          商家報價:7.99~7.99萬更多優(yōu)惠信息>

          分期購車獲取低價
          外觀:基于比亞迪F0平臺設計

            比亞迪e1的外形和F0的相似度很高,核心部件也都是基于F0平臺而來。所以,可以看做是F0的純電版車型。新車的長寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距2340mm,定位于微型車級別。雖然,現(xiàn)在的小車市場并不是很好,但在電動車領域,小車的受歡迎程度還是很高的,很多拿到指標的消費者最先考慮的也都是小車。

          試駕比亞迪e1

            外觀方面,比亞迪e1的格柵全部換成了封閉式中網(wǎng),LOGO采用了藍色,這符合電動車的風格。所以,車身造型源于F0,但你還是能很容易辨識出這是一臺電動版本。大燈的造型延續(xù)了F0的設計,但內(nèi)部燈組換上了環(huán)形日行燈,科技感與現(xiàn)在的主流水平看齊。

          試駕比亞迪e1

            在配色方面,比亞迪當年主打年輕化的風格一點沒變,并且,提供了雙色涂裝可選。盡管大家選擇這臺車或許并不在意它的外形,而是更注重性價比和續(xù)航能力,但更為豐富的配色也算是錦上添花的調(diào)劑了。

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          試駕比亞迪e1

          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關閱讀
            點擊加載更多

            誰是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

            盡管微型車是最入門的級別,近幾年市場表現(xiàn)也有點不溫不火,但還是會有汽車廠家在它們身上花費心思,因為在新能源產(chǎn)品中它們依舊有著較高的市場需求的。不過,在選擇上還是需要動點腦筋的,就拿本次對比的這三款純電動微型車來說表現(xiàn)都別具一格,它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE,就像標題說的那樣最靚的仔是誰呢,比過才知道。

            電動小車的魔力到底有多大?連人大代表都推薦

            長城汽車總裁王鳳英在今年的全國兩會上也提出了相關的議案,她倡導以降低能耗、資源節(jié)約為導向,鼓勵小型電動車發(fā)展。

            拒絕劣質(zhì)“老頭樂” 這4款電動小車便宜又好看

            對于有著上下班通勤需求的朋友來說,入手一輛外觀個性、配置豐富且售價不高的純電動小車是個不錯的選擇,今天我們推薦一番。

            比亞迪漢定位中大型轎車 將于2020年6月上市

            日前,比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江向媒體透露,新車型比亞迪漢將于2020年6月份上市。

            比亞迪e1深度試駕 | 6萬元最好開的代步小車?

            在中小城市,微型車“入手成本低、行駛靈活方便”的優(yōu)勢是無法取代的,即使是一線城市,純電微型車同樣因為“能憑綠牌直接上路”而深受大家喜愛...

            小巧玲瓏/續(xù)航超305km:比亞迪e1搶先實拍

            新車NEDC續(xù)航305km、電池容量32.2kWh。

            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

            之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

            新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜