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          值得追新的對(duì)象 新老雷克薩斯ES對(duì)比
          

          

          
2019-03-14 00:15:18

作者：陳建泉



          

          

          

          

          

          

          


          

           
          空間表現(xiàn)更豐富
          　　車(chē)身加長(zhǎng)和改良電池布局，使得乘坐空間以及后備廂的儲(chǔ)物空間回歸到主流的水平，同時(shí)車(chē)廂內(nèi)部的儲(chǔ)物空間進(jìn)一步提升，后排的門(mén)板也增設(shè)了儲(chǔ)物槽放置水平，將之前的短板都補(bǔ)回來(lái)。
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          　　電池的優(yōu)化除了使后備廂空間得到釋放外，還將此前被吐槽的備胎氣味流入車(chē)廂問(wèn)題得到改善，一舉兩得。
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
          值得追新的對(duì)象 新老ES對(duì)比
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            選豪華還是拼配置？豐田亞洲龍對(duì)比雷克薩斯ES
            

            開(kāi)篇之前我們不妨先設(shè)一個(gè)問(wèn)題：在30萬(wàn)價(jià)位，亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車(chē)型，應(yīng)該選哪款？
            

            

            




            難分難解 對(duì)比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200
            

            本次我拿到的三款車(chē)分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車(chē)都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬(wàn)左右。
            

            

            




            不以速度論英雄 測(cè)試?yán)卓怂_斯ES200
            

            就好比生活，當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r(shí)候，適當(dāng)?shù)耐Ｏ聛?lái)更能發(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長(zhǎng)的汽車(chē)時(shí)代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步，是時(shí)候也該看看，什么產(chǎn)品才能以美長(zhǎng)存。雷克薩斯長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來(lái)形容他，而今天要試的就是主銷(xiāo)車(chē)型的入門(mén)車(chē)型——雷克薩斯ES200卓越版，看看能否以硬核的品質(zhì)來(lái)打動(dòng)你。
            

            

            




            低配車(chē)值不值？實(shí)拍雷克薩斯ES 200 卓越版
            

            新款雷克薩斯ES上市快半年了，至今仍有很高的熱度，不少持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都對(duì)這款新車(chē)有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車(chē)款——ES200卓越版，它的產(chǎn)品力如何？又是否值得買(mǎi)呢？
            

            

            




            雷克薩斯十月銷(xiāo)量大漲18% ES月銷(xiāo)量占比達(dá)40%
            

            雷克薩斯今年前十個(gè)月在華的累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)13.24萬(wàn)輛，智·混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為4531臺(tái)，占當(dāng)月銷(xiāo)量的31%。
            

            

            




            比油車(chē)更好開(kāi)、比電車(chē)更可靠、油耗低還不用充電樁！
            

            一臺(tái)更舒服的車(chē)，帶給你的幸福感是所有數(shù)據(jù)都無(wú)法衡量
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。
            

            

            




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            新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜