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          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          

          

          
2019-02-16 00:15:19

作者：陳建泉



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】汽車工業(yè)要走向電動(dòng)化時(shí)代這個(gè)未來大方向應(yīng)該是無可置疑的，不過活在當(dāng)下，什么才是目前最理想的環(huán)保節(jié)能方法？并不是因?yàn)槿狈Τ潆姌抖鴵?dān)心續(xù)航的純電車型，應(yīng)該也不是掛上綠牌而拖著虧電電池奔跑的插電車型，而是綜合實(shí)用性更強(qiáng)的混動(dòng)車型。
          　　混動(dòng)車型的選擇性也算不上非常多，如果要在這些條件再加一個(gè)中型車的話，那么今天的兩位主角絕對會是最強(qiáng)的那兩個(gè)，而究竟他們的競爭力究竟誰更強(qiáng)？我們一起來看看吧。
          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          　　今天為大家?guī)淼亩际莾煽铐斉滠囆停?a  target="_blank" class="cmsLink">凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（下文簡稱凱美瑞雙擎）和雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版（下文簡稱雅閣混動(dòng)），在價(jià)格方面雅閣混動(dòng)以2萬元的差價(jià)會顯得更具性價(jià)比。
          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          凱美瑞雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
          商家報(bào)價(jià)：27.48~27.98萬最高降0.5萬元更多優(yōu)惠信息>
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          雅閣銳·混動(dòng) 2018款 混動(dòng) 2.0L 銳尊版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
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          外觀：鮮明家族特色
          　　外觀設(shè)計(jì)雖然說是很主觀的東西，兩者作為自家的旗艦產(chǎn)品，家族化的味道都特別濃?；赥NGA架構(gòu)打造的凱美瑞雙擎整體外形轉(zhuǎn)變很大，視覺更加立體，大嘴彰顯出的氣勢也更強(qiáng)；而雅閣混動(dòng)的設(shè)計(jì)就像一把“刀子”，車身更修長，線條更銳利。
          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
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          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          最強(qiáng)對最強(qiáng) 凱美瑞雙擎對比雅閣銳混動(dòng)
          　　凱美瑞雙擎和雅閣混動(dòng)在路上的能見度其實(shí)很高，凱美瑞雙擎更容易一眼分辨出來，畢竟“牛角標(biāo)”進(jìn)行了高亮藍(lán)的處理，辨識度更高；而雅閣混動(dòng)的外觀和汽油版拉不開太大的區(qū)別，只能從翼子板和車尾的HYBRID標(biāo)識去判斷。
          

          

          
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            凱美瑞燃油車主體驗(yàn)雙擎 時(shí)隔一年后悔嗎？
            

            在對的時(shí)間遇到對的車，豈有不要之理，于是我成為了第八代凱美瑞運(yùn)動(dòng)版車主——燃油的。
            

            

            




            廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比
            

            兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個(gè)直觀的對比，希望能給到關(guān)注新車/二手車的朋友們，關(guān)于這兩代車的優(yōu)缺點(diǎn)分析。
            

            

            




            同為中級車標(biāo)桿 邁騰和凱美瑞哪個(gè)更香？
            

            選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費(fèi)者在選車時(shí)都會糾結(jié)的一個(gè)問題。作為該細(xì)分領(lǐng)域的當(dāng)紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩(wěn)定在1.5萬輛左右。風(fēng)格上，邁騰偏向商務(wù)穩(wěn)重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續(xù)廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實(shí)力不會相差太遠(yuǎn)。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。
            

            

            




            更適合城市駕駛 測試2019款凱美瑞2.0S
            

            第八代凱美瑞自推出以來就獲得了不少關(guān)注，它的表現(xiàn)讓不少人莞爾一笑：嘿，原來豐田也能造出這樣的車型。但是，作為同級別中為數(shù)不多還堅(jiān)持自然吸氣的車型，在面對眾多渦輪增壓上身的選手時(shí)，難免還會有些力不從心。好在豐田也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，所以在2019改款車型上，凱美瑞2.0L車型換裝了新的動(dòng)力總成。
            

            

            




            難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200
            

            本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。
            

            

            




            19款凱美瑞上市：售價(jià)不變動(dòng)力升級！
            

            “原廠運(yùn)動(dòng)外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”
            

            

            




            廣州國六標(biāo)準(zhǔn)延期 2019年3月1日正式施行
            

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            之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。