哪來的自信?啟辰T60對比測試本田XR-V
東風(fēng)本田XR-V采用1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),搭載CVT無級變速箱,本田在動力方面的調(diào)校自古都是非常出色的,這臺發(fā)動機(jī)也在本田許多車型上得到廣泛應(yīng)用,說是久經(jīng)沙場的老將也不為過。而另外一邊,東風(fēng)啟辰T60所搭載的1.6L+CVT組合也是我們非常熟悉的動力總成。代號為HR16的1.6L發(fā)動機(jī)來自東風(fēng)日產(chǎn),搭配由日產(chǎn)調(diào)教的XTRONIC CVT無級變速器,先前也已在日產(chǎn)新軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥等車型中得到應(yīng)用。
賬面數(shù)據(jù)上啟辰T60的1.6L發(fā)動機(jī)稍弱于XR-V的1.8L,實(shí)際駕駛起來兩臺車也有著一定的差異,一個溫文儒雅,一個有些急躁。這跟兩臺車的設(shè)計(jì)理念有關(guān),啟辰T60類似日產(chǎn)家用車一貫的安逸舒適風(fēng)格,在城市日常用車體驗(yàn)更好,動力也足夠用,且其百公里油耗低至5.9L,十分經(jīng)濟(jì)節(jié)能,按目前高企的油價(jià)來看,能夠讓年輕人養(yǎng)車更輕松。
兩臺車都是身材高大的SUV,偏舒適性調(diào)校的底盤在應(yīng)對急彎時,底盤支撐表現(xiàn)都還可以。懸架濾震方面,XR-V經(jīng)過減速帶后沒有多余的跳動,減振器能夠很好的吸收掉余震。啟辰T60的懸架調(diào)校硬氣,而且濾震性也很好。
綜合兩車的駕駛感受,XR-V能夠勝任一時興起的激烈駕駛,但是NVH性能稍微欠些火候。啟辰T60則更加適合用平和的心態(tài)去駕駛,在相對靜謐的車廂中,你不會想讓腳下的油門掃了聽歌的雅興。
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