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          試駕東風雷諾新科雷嘉:就像是聽話的男票

          2018-11-21 00:15:34 作者:王曉莉

            【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為東風雷諾首款引入國產(chǎn)的SUV,科雷嘉用了兩年的時間成功證明自己。而今,再提及科雷嘉,或許你對這個名字就不再陌生了。想要在競爭殘酷的SUV市場獲得一席之地,科雷嘉沒有兩把刷子是不可能的。那么新款科雷嘉的本事是什么?通過一場試駕,讓我們慢慢體會。(注:新科雷嘉為中期改款車型,新車將于11月27日上市,而我們此次試駕的為2.0L頂配版本!)

          試駕東風雷諾科雷嘉

           
          新科雷嘉相比現(xiàn)款有何不同?

            1、外觀主要針對前后保險杠位置有改動

            相比起現(xiàn)款,新款科雷嘉新增了藍色,整體外觀上的變化主要集中在前后保險杠造型的調(diào)整,比如車頭部分,保險杠下進氣口被改為梯形,原有的霧燈被取消,變成了封死的黑色飾板,而車尾的保險杠造型也有了不同,霧燈則變得更加狹長。

          試駕東風雷諾科雷嘉

          科雷嘉車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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          試駕東風雷諾科雷嘉

          試駕東風雷諾新科雷嘉

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            2、內(nèi)飾改變在于對細節(jié)部分的升級

            內(nèi)飾部分并沒有像海外版那樣換裝了新款中控屏,而是沿用了現(xiàn)款中控屏。改變部分在于對多媒體系統(tǒng)和細節(jié)部分做了一些升級,比如新增的后排空調(diào)出風口、新增USB接口等。

          試駕東風雷諾科雷嘉

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            相比較現(xiàn)在慣用的大屏車機而言,新科雷嘉的7寸車載多媒體系統(tǒng)還是看著偏小了。不過有幾個功能倒是挺實用的,比如組隊出行、在線音樂、智能語音控制以及互聯(lián)功能。

          試駕東風雷諾科雷嘉

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          【東風雷諾新科雷嘉車載系統(tǒng)操作體驗】

          試駕東風雷諾科雷嘉

            這里再聊一下題外話,科雷嘉的前排還標配了雙級預緊限力式安全帶,在碰撞時會優(yōu)先出發(fā)預緊器,預緊器內(nèi)的氣體發(fā)生裝置瞬間點爆產(chǎn)生推力拉緊安全帶,在車內(nèi)人員向前沖之前把人僅僅束縛住,從而使安全氣囊有足夠的時間彈開,避免氣囊把人彈傷。

           
          儲物設計和乘坐空間體驗

            這里尤其要表揚的是,科雷嘉座椅屬于皮實肉厚的類型,支撐性和包裹性很不錯,長途開車會覺得舒服。

          試駕東風雷諾科雷嘉

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            新科雷嘉的儲物空間算是該有的地方都有,有兩處的設計顯得頗有人性化,一處是前排位置的中央杯架,用了軟膠來做限位設計;另一處是檔把位置的前儲物格,這里正好適合放手機,且有兩個USB接口和一個點煙器接口,對手機充電也頗為方便。但是,四個車門的儲物空間就顯得有點緊促了,放一瓶550ml的礦泉水正好,但想多放幾瓶水就比較夠嗆。


          【視頻評車:雷諾新科雷嘉】

            作為一款城市SUV,新科雷嘉在外觀設計、配置、以及空間等方面也都有不錯的表現(xiàn)。就實用性來說,對于一般家庭用車來說,科雷嘉的實用性還是不錯的,足以應付各種用車需求。(若想查看更多關(guān)于新款科雷嘉的圖片,可直接進入車型庫,點擊進入!)

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