空間改進(jìn)明顯
操控性依然出色
車型參數(shù)配置對(duì)比
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內(nèi)飾確實(shí)太“素”了,但材質(zhì)很舒服

  內(nèi)飾沒(méi)什么爭(zhēng)議,??怂?/a>的內(nèi)飾不管看實(shí)車,還是在網(wǎng)上看圖片,感覺(jué)都是一樣的??偟膩?lái)說(shuō)就是沒(méi)什么感覺(jué),不驚艷,也不豪華,甚至像日系車那樣用點(diǎn)小心思比如高反差的配色、包皮中控臺(tái),再比如什么鋼琴漆,鍍鉻金屬裝飾,這些在福克斯上都沒(méi)有。??怂沟膬?nèi)飾,總體來(lái)說(shuō)就是“素”。

試駕全新福克斯

ST-Line版和TITANIUM版的區(qū)別

  最近兩年,福特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本都是這樣的思路,從蒙迪歐金牛座都差不多是這樣,都沒(méi)有太張揚(yáng)的設(shè)計(jì),除了一個(gè)大屏幕外,都沒(méi)有太豪華的感覺(jué)。所以,這應(yīng)該是福特品牌的文化,而并不是工藝上的問(wèn)題。隨便敲敲內(nèi)飾,材質(zhì)都非常扎實(shí),摸到的每個(gè)部位也都非常細(xì)膩。這種體驗(yàn)在你長(zhǎng)時(shí)間用車后,會(huì)感覺(jué)越來(lái)越好。

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解決了前后排腿部空間問(wèn)題

  新一代??怂乖诳臻g方面做了很大的優(yōu)化,第一方面是人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),現(xiàn)款的中控臺(tái)非常寬,看上去好看但是特別影響駕駛員的腿部空間,橫向活動(dòng)范圍非常小。新一代車型的中控臺(tái)變窄了很多,尤其是腿部位置收縮非常大。使得腿部活動(dòng)范圍更大了,長(zhǎng)時(shí)間駕車能更好地緩解疲勞。

試駕全新福克斯軸距從2648mm提升到了2705mm,后排腿部空間的提升很明顯。175cm的乘客你再也不用擔(dān)心膝蓋會(huì)頂?shù)角白恕=鉀Q了空間問(wèn)題,實(shí)際上就是把??怂雇扑]給了更多的家庭用戶,而不單單是年輕人用來(lái)玩樂(lè)的過(guò)渡車型了。

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劉石磊 主編

汽車評(píng)測(cè),一直都在前線

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