高品質(zhì)生活態(tài)度 測試?yán)卓怂_斯LS350豪華版
采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率316馬力，最大扭矩380牛·米。
10速手自一體變速箱絕對是誠意滿滿，全新研發(fā)的變速箱帶來了更高的節(jié)油效果，這對于消費者來說絕對是十足的吸引力。
提速表現(xiàn)上，強有力的V6 3.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)讓它在加速舒暢上的表現(xiàn)非常游刃有余，對于雷克薩斯旗艦車型來說，完全對得起它的整體品質(zhì)，油門踏板不需要狠狠的踩下去，穩(wěn)住油門駕駛可以讓它不遜于身邊任何對手，腳下稍稍發(fā)力的話，強大的內(nèi)核可以讓這臺5米多的氣質(zhì)男瞬間爆發(fā)出源源不斷的動力。
這套AVS適應(yīng)式空氣懸架的表現(xiàn)讓它在高速行駛時的穩(wěn)定性格外好，車內(nèi)在遇到較大的顛簸于路面起伏時依然可以讓四腳牢牢的吸住路面，車內(nèi)乘客舒適性方面真的很符合豪華車這樣該有的水準(zhǔn)。
動力和底盤懸架讓你開上它的時候并沒有刻板印象的將它歸類于一臺豪華商務(wù)座駕，反而這樣的調(diào)教迎合了不少年輕消費者的口味，而這也恰恰是對于這臺雷克薩斯LS級別的一個全新嘗試，那就是更傾向于生活化，家用化的一臺更具時尚的高端轎車。
那就必須要說說它為什么更家用化了，年輕人最關(guān)注的除了顏值，另一方面就是實打?qū)嵉鸟{駛感受了，簡單的說就是操控。它能不能充分了解駕駛員所下達(dá)的指令，油門第一時間領(lǐng)會意圖的同時另一個階段就是變速箱的表現(xiàn)了。10檔位對于很多車主來說真的很陌生，但簡單的道理相信大家也都能明白，更平順、經(jīng)濟(jì)性更好。如果你駕駛的比較激進(jìn)的話，6種駕駛模式的選擇也一定會準(zhǔn)確的給你想要的答案。
要說稍微有點遺憾的事那就是排氣了，雖然提供了SPORT+模式，但除了油門響應(yīng)更快之后，那種速度感氛圍營造上就欠點火候，排氣聲浪沒有那種澎湃的感覺，對于年輕人來說就顯得太低調(diào)了，如果能營造出聲浪該多好。但仔細(xì)想了想之后，這種有速度感卻不動聲色的感覺也正是這臺雷克薩斯LS所要傳達(dá)的一件事，在你沾沾自喜的時候我已經(jīng)默默的領(lǐng)先于你了。
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