【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在入門級豪華SUV陣營里，奔馳GLA算是個性最為張揚(yáng)的一個，畢竟它是用來主攻年輕細(xì)分化市場的產(chǎn)品，設(shè)計上走的就是個性十足的跨界SUV風(fēng)格，給人的印象則是年輕動感、活潑張揚(yáng)。這一次作為改款車型，如我們預(yù)想的一樣，GLA在外觀、內(nèi)飾以及配置都進(jìn)行了一系列的升級，較同級的綜合實力表現(xiàn)如何？

體驗讀圖模式

　　作為奔馳新生代車型家族的首款SUV車型，定位上針對年輕群體，所以在外型上走的是與對手不一樣的跨界SUV風(fēng)格，憑借個性十足、動感活潑的設(shè)計吸引了不少年輕人的目光。此次改款車型，在外觀上變化不大，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，屬于錦上添花的優(yōu)化。

　　前臉部分最明顯的改動就是前格柵，新車型采用了鏤空的設(shè)計，視覺效果上更加有個性。此外，霧燈區(qū)以及前唇在樣式上都進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，最終整個前臉的視覺沖擊力也更強(qiáng)烈。

　　當(dāng)然不得不提的是，新GLA的前大燈造型設(shè)計與之前相比差別不大，不過燈源就由之前的氙氣大燈升級為全LED大燈，好處自然不用多說，科技感更強(qiáng)，算是跟上了主流。

　　從側(cè)面看新GLA的跨界風(fēng)格最為明顯，車身線條與傳統(tǒng)SUV不同，它更像是身高底盤的轎車，當(dāng)然它的離地間隙不小，加上4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能比起同級別的對手而言毫不遜色。另外，軸距方面，老款車型保持一致。全新造型的19英寸“大腳”也是新款GLA的一大特點，造型上獨(dú)具個性，與整車的風(fēng)格相當(dāng)搭。

　　相對而言，尾部的變化就沒有那么明顯了，主要是尾燈以及排氣管區(qū)域進(jìn)行了微調(diào)。尾燈采用了類似E COUPE上的那種造型，點亮后效果更炫。值得一提的是，它具有多級調(diào)節(jié)功能，即制動燈亮度可根據(jù)光線條件而自動調(diào)整，這樣等待紅綠燈時后方車輛的眼睛會好受很多。這個雖然已經(jīng)不是什么新鮮的功能了，不過在某些場合的確相當(dāng)實用，此次新GLA也加入了這個后備箱感應(yīng)開啟，還是值得點贊的。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，看到的變化就更少了，中控布局與內(nèi)飾用料與老款車型差別不大，豪華的車廂氛圍依然是它的優(yōu)勢，主要的變化體現(xiàn)在配置上的進(jìn)一步升級。8英寸的多媒體中控屏在新款車型上是全系標(biāo)配，在手機(jī)互聯(lián)方面更方便，支持蘋果CarPlay和Android Auto。

　　多媒體控制區(qū)布局與老款車型保持一致，不同的是下方的功能按鍵換為銀色鍍鉻按鍵，質(zhì)感更好。新款車型在配置上依然足夠豐富，尤其在安全方面，如注意力輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)等等都是全系標(biāo)配的。不過還是要吐槽一下，即便是頂配車型，使用的依然是手動空調(diào)，不太符合它的身份。

　　上面主要針對新款車型的變化進(jìn)行了針對性介紹，由于軸距不變，乘坐空間方面也與老款保持一致，這里就不一一贅述了，感興趣的網(wǎng)友可通過上方的圖片鏈接進(jìn)入此前的實拍文章進(jìn)行詳盡的了解。