【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】在今年的上海車(chē)展上起亞的這款KX CROSS已經(jīng)和大家見(jiàn)過(guò)面了，它是基于起亞K2衍生而來(lái)，也是起亞的首款跨界小型車(chē)，而衍生出來(lái)新的CROSS車(chē)型目的也很清楚，通過(guò)起亞K2的口碑，利用CROSS車(chē)型適用性更廣的特點(diǎn)為自己贏得更多的市場(chǎng)份額，那么，這款KX CROSS是否達(dá)到了我們理想的預(yù)期呢，下面我們見(jiàn)分曉。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次活動(dòng)起亞不僅帶來(lái)了全新的KX CROSS車(chē)型，同時(shí)我們也見(jiàn)到了改款后的起亞K4，而更名后以全中文“凱紳”命名可能也是為了更接地氣一些，隨后我們也會(huì)對(duì)凱紳進(jìn)行體驗(yàn)，但由于變化不大，主要還是以KX CROSS為主，而這兩款車(chē)型都將會(huì)在不久的成都車(chē)展上與大家見(jiàn)面。

　　KX CROSS是從K2三廂版本衍生而來(lái)，卻不是加個(gè)行李架和黑色包圍這么糊弄，從車(chē)頭看去是起亞K2無(wú)疑，但整車(chē)在尺寸方面已經(jīng)有了明顯的變化，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4240、1750、1505mm，相比三廂K2，高度增加了45mm最為明顯，同時(shí)最小離地間隙也升高到了175mm，與目前有些緊湊級(jí)的SUV相當(dāng)，這就保證了它的通過(guò)性要優(yōu)于三廂的起亞K2，而從視覺(jué)效果來(lái)看它的風(fēng)格沒(méi)有偏向K2轎車(chē)，更像是一臺(tái)SUV車(chē)型，這之中不光是車(chē)身高度、最小離地間隙起到的作用，還有就是高挑的車(chē)尾設(shè)計(jì)也很SUV。

　　凱紳這次在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整，主要思路還是強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相比現(xiàn)款比較飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)，這次更多硬朗的線(xiàn)條與更張揚(yáng)的前杠造型讓人眼前一亮，除此之前層次感的營(yíng)造也更為突出，尾部擾流的效果明顯，尾燈的設(shè)計(jì)也比較精神，雖然變化的點(diǎn)不是很多，但氣勢(shì)上確實(shí)運(yùn)動(dòng)和年輕了。不過(guò)，內(nèi)飾方面的變化依舊不大，動(dòng)力總成也保持和老款相同，所以，這次的變化比較有限，在這里我們就不多做介紹了。