這四款車(chē)型中，柯迪亞克軸距為2791mm，漢蘭達(dá)為2790mm，這兩款車(chē)型的軸距最長(zhǎng)，而探界者和自由光分別為2725與2705mm。從軸距表現(xiàn)來(lái)看，前兩位應(yīng)該在腿部空間表現(xiàn)上有著很大優(yōu)勢(shì)，但是從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，探界者的后排寬裕度才是最好的。軸距更長(zhǎng)的柯迪亞克和漢蘭達(dá)沒(méi)有占得上風(fēng)的主要原因是它們?yōu)槠咦?chē)型，在設(shè)計(jì)之初就要考慮到第三排的實(shí)用性，而從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，第三排其實(shí)也并不寬敞，也只是應(yīng)急之需，既然實(shí)用性不高，倒不如探界者和自由光直接照顧到第二排來(lái)得實(shí)在。

　　探界者頂配售價(jià)24.99萬(wàn)，柯迪亞克頂配售價(jià)達(dá)到了26.98萬(wàn)，自由光的頂配更高竟然高過(guò)30萬(wàn)而是還是自然吸氣，漢蘭達(dá)低配就24萬(wàn)，從這些價(jià)格我們可以明顯的看出，探界者的售價(jià)最為親民，但是從對(duì)比來(lái)看，配置方面探界者又遠(yuǎn)高于其他車(chē)型，在相近的價(jià)位下， 探界者帶有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、陡坡緩降、安吉星等等高科技配置都是優(yōu)勢(shì)，雖然其他車(chē)型的高配車(chē)型也有，但是探界者從中級(jí)配置以上就可以達(dá)到，高科技豪華配置的在非頂配車(chē)型中也全面普及， 在20萬(wàn)左右的中級(jí)SUV中確實(shí)表現(xiàn)出色超高的性?xún)r(jià)比。

結(jié)語(yǔ)：

　　在靜態(tài)體驗(yàn)的環(huán)節(jié)，我們看到表現(xiàn)最為出色的就是雪佛蘭的探界者，從外觀的一致好評(píng)，在內(nèi)飾工藝上與漢蘭達(dá)和柯迪亞克不想上下，但內(nèi)飾用料上又是最好的，空間表現(xiàn)雖然軸距最長(zhǎng)的是七座車(chē)型，但也證明了探界者擁有寬裕的乘坐表現(xiàn)，還有豐富的多媒體系統(tǒng)等等，要知道在這四款車(chē)型中，探界者的門(mén)檻也是最低的，但它也是表現(xiàn)最好的一個(gè)。在性能測(cè)試環(huán)節(jié)我們還將繼續(xù)對(duì)這四款車(chē)型進(jìn)行測(cè)試，這其中探界者與自由光都是搭載9AT變速器的車(chē)型，而在性能表現(xiàn)上究竟誰(shuí)更勝一籌，我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）