國際原油價格近年來如斷線風箏般飛升。2002年，國際油價僅為每桶20美元，目前卻上漲到每桶70美元以上。近日國家發(fā)改委宣布成品油油價再次上調(diào)，創(chuàng)下歷史油價上調(diào)幅度新高。

　　半年內(nèi)油價緊接著雙級跳，不僅僅牽動了汽車消費者日益繃緊的神經(jīng)，更是引發(fā)了用戶對日益昂貴的養(yǎng)車費用的憂慮和無奈。以前單純從買車價格、性能等因素來衡量的標準已經(jīng)逐漸被買車、用車、養(yǎng)車、修車等綜合成本因素所取代。

　　面對這樣的情況，作為消費者來說，怎樣才能使魚與熊掌兼得，既能享受駕乘的樂趣又沒有油費過高之憂，選擇一款既省油又舒適的商務轎車呢？東方之子商務轎車的出現(xiàn)使這一情況有了徹底改觀。奇瑞東方之子"夏日商務先鋒行動"的全國同步啟動就是要告訴我們，面對油價的不斷飆升，奇瑞已作好了一切準備，為省油而"生"的東方之子商務轎車將從容應對油價上漲所帶來的任何挑戰(zhàn)。

　　"夏日商務先鋒行動"是東方之子今夏重拳出擊的第一步。在奇瑞全面整合產(chǎn)品系列后，東方之子作為奇瑞汽車這自主品牌節(jié)能型企業(yè)的節(jié)能型代表產(chǎn)品，在維持原有99999元的價格后，增加全面的商務配置，提質(zhì)不加價，降低了消費者的購車成本，從而補償了油價的上漲，抹去消費者心中燃油費上漲的陰影。而"夏日商務先鋒行動"更通過"先鋒車型、先鋒動力、先鋒價格、先鋒服務、先鋒體驗"這五大行動，將東方之子超高的性價比展露無遺。東方之子商務轎車的出現(xiàn)適應了節(jié)約型社會對汽車產(chǎn)品的需求，是高耐用、高環(huán)保、低油耗商務轎車的典范。

　　此次活動將推出"商務先鋒"、"商務精英"、"商務新貴"三款全新版型東方之子商務轎車，其中所有手動檔產(chǎn)品將棄用原有的三菱發(fā)動機，全面切換為奇瑞自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動機。ACTECO發(fā)動機擁有中國自主知識產(chǎn)權，它凝聚了最新的發(fā)動機技術，技術含金量極高，代表了21世紀國際的先進水平。它采用最先進的燃燒系統(tǒng)設計理念，具有極高的熱效率和世界一流的燃油經(jīng)濟型指標，全系列更是大量采用了最先進的發(fā)動機節(jié)能環(huán)保技術，超強省油。

　　裝配在東方之子上的ACTECO 2.0L全鋁合金發(fā)動機具有超常壽命、超常環(huán)保、超常動力等幾大特征，同時也順應了國際新一代發(fā)動機的低轉速大扭矩的趨勢。相比國內(nèi)主流同排量車型，搭載ACTECO發(fā)動機的東方之子功率最大，2.0排量的可達到95KW；扭矩最大，2.0排量的可達到180N..m。動力輸出可以與2.4L發(fā)動機相媲美，是一款提速快、動力性強的新型發(fā)動機。但ACTECO發(fā)動機的油耗卻只相當于普通1.6L發(fā)動機，百公里等速油耗6.3L、城市道路油耗8L，比原有的三菱4G63發(fā)動機更加省油，在這油價飛漲的時期，更加適合中國的路況。

　　同時，東方之子擁有的先鋒車型流線型的車身使得整車更加協(xié)調(diào)，完全符合空氣動力學原理，另外，東方之子在大燈邊緣增加了橡膠邊條，很好的解決了燈縫隙過大的問題，使整車密封性強，在細節(jié)上更加凸現(xiàn)精致，并可降低空氣阻力，有效地降低風噪，也更進一步降低了燃油消耗。

　　面對影響汽車行業(yè)走勢的油價問題，奇瑞用技術上的優(yōu)勢給予有力的回擊，在建設節(jié)能型企業(yè)過程中，奇瑞昂首闊步。東方之子，家庭轎車的價格，高檔商務用車的品質(zhì)，節(jié)油環(huán)保的最好范例，一輛為省油而"生"的綠色先鋒。