【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月9日，寶馬汽車發(fā)布人事變動消息。從2015年12月1日起，現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠將接替安格，擔(dān)任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官;安格將返回德國任職。

　　康思遠履新大中華區(qū)總裁后，現(xiàn)任華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁海森在將接替康思遠此前的職位，同時兼任目前職務(wù)。

　　康思遠

　　康思遠于2009年調(diào)任華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官，他帶領(lǐng)合資企業(yè)在過去六年間順利成長，為在短短兩年的時間里實現(xiàn)“第二個100萬輛”這一目標(biāo)貢獻不菲。寶馬集團監(jiān)事會主席雷瑟夫博士曾預(yù)言，未來寶馬在中國的70%銷量將來自國產(chǎn)產(chǎn)品。

　　合資企業(yè)華晨寶馬在康思遠的帶領(lǐng)下，華晨寶馬的合資協(xié)議已經(jīng)提前延長至2028年。

　　官海森

　　華晨寶馬的新任總裁兼首席執(zhí)行官海森博士于1988年加入寶馬集團，曾在寶馬集團全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中擔(dān)任多個管理職務(wù)。2013年，海森博士入職華晨寶馬汽車有限公司，管理位于沈陽的兩個整車生產(chǎn)工廠、一個發(fā)動機工廠，以及研發(fā)和采購業(yè)務(wù)。“我們的原則是‘生產(chǎn)跟隨市場’，在生產(chǎn)和市場這兩方面都具有深厚積累的海森博士將使合資企業(yè)如虎添翼，”

　　安格

　　安格1985年加入寶馬集團，2012年底被調(diào)職到中國來的，并在2013年初正式接替史登科博士擔(dān)任寶馬集團大中華區(qū)的一把手。雖然當(dāng)時很多人認為安格“高位接盤，壓力山大”，但是這個從1994年起就在亞洲各市場歷練的老將在上任伊始就敏銳地指出，中國豪華車市場的增長將從過去超高速增長回歸到溫和的增長態(tài)勢，市場競爭將更加激烈，企業(yè)運營也將進入精耕細作的新時期。（文/太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）