【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2014中國(guó)汽車產(chǎn)銷量超過2300萬輛，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)六年蟬聯(lián)全球第一。

　　我國(guó)汽車產(chǎn)銷總體呈平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2014年汽車產(chǎn)銷分別完成2372.29萬輛和2349.19萬輛，比上年分別增長(zhǎng)7.3%和6.9%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷增速比2013年分別下降7.5和7個(gè)百分點(diǎn)。

　　這其中，全國(guó)廣義乘用車累計(jì)銷量為1894.8萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%。其中，轎車全年累計(jì)銷量為1208.8萬輛，SUV全年累計(jì)銷量為381.9萬輛。

　　在中國(guó)市場(chǎng)，SUV的發(fā)展速度是整體乘用車市場(chǎng)的2倍，尤其是進(jìn)入2010年后，SUV市場(chǎng)步入了超速成長(zhǎng)階段，增速明顯領(lǐng)先于轎車，占乘用車比重已超過20%，無論是合資品牌還是自主品牌，在2014年，只要是SUV產(chǎn)品，幾乎都獲得了較好的成績(jī)。

　　SUV市場(chǎng)結(jié)構(gòu)豐富，緊湊型SUV是市場(chǎng)主體，小型SUV是新的增長(zhǎng)點(diǎn)。截止目前，已上市的小型SUV基本沒有失敗的產(chǎn)品，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還沒有到來。

　　而大型SUV門檻較高，主要為幾大品牌(豐田、路虎、寶馬、奔馳、保時(shí)捷等等)所把持，進(jìn)口車占絕對(duì)主導(dǎo)。

　　中型SUV，合資與進(jìn)口車占主導(dǎo)，國(guó)產(chǎn)化率不斷提升，自主品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年國(guó)內(nèi)SUV累計(jì)銷量為381.9萬輛，其中，12月份的銷量為47萬輛，同比增長(zhǎng)49.4%。