【太平洋汽車 行業(yè)頻道】特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺X上表示：“特斯拉仍計劃擴大超級充電網(wǎng)絡(luò)，只是新地點的擴張速度會放慢，會更關(guān)注100%的正常運行時間和現(xiàn)有地點的擴張。”雖然特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)擴張依然在進行中，但此時已經(jīng)傳出特斯拉充電團隊被裁撤數(shù)百人的新聞。

　　有外媒報道稱，據(jù)特斯拉的內(nèi)部郵件顯示，馬斯克在發(fā)表上述言論之前，已經(jīng)解雇了特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施高級主管Rebecca Tinucci及其團隊中多達(dá)500名員工。此外，馬斯克還解雇了汽車項目主管Daniel Ho。

　　J.D. Power等機構(gòu)的消費者調(diào)查結(jié)果顯示，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)不僅是美國最大的，也是最可靠的充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉目前正在向十幾家競爭對手開放充電網(wǎng)絡(luò)，此舉將有助于電動汽車在北美市場的推廣。

　　然而，最近傳出的特斯拉裁減專門負(fù)責(zé)擴建和維護超級充電網(wǎng)絡(luò)的員工的新聞，讓人對北美市場充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和維護前景擔(dān)憂。

　　市場分析結(jié)果顯示，由于價格高企以及對續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂，純電動汽車在美國的銷售已經(jīng)面臨壓力，超級充電網(wǎng)絡(luò)的擴張速度放緩對此也是一大打擊；甚至有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果特斯拉不能再在公共充電領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，這可能會損害整個電動汽車行業(yè)。