【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心發(fā)布最新消息，宣稱為了進(jìn)一步打擊網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)亂象，在2022年6月1日，我們決定把舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)至100萬(wàn)人民幣調(diào)整為5萬(wàn)至500萬(wàn)人民幣，為期一年。即日起，我們正式宣布，上述決定長(zhǎng)期有效。

　　我們向大家征集的證據(jù)，包括但不限于對(duì)比亞迪進(jìn)行黑公關(guān)操作的聊天記錄、往來(lái)郵件、合同、資金轉(zhuǎn)賬記錄等相關(guān)信息。此類資料應(yīng)具備法律效力，經(jīng)比亞迪查證屬實(shí)后，給予提供者重獎(jiǎng)，同時(shí)我們也會(huì)對(duì)提供者的個(gè)人信息嚴(yán)格保密！

　　隨后比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在個(gè)人社交媒體賬號(hào)也發(fā)文并附帶各種詆毀比亞迪車型的截圖，其稱：“近期一樁樁一件件的惡心事，不斷突破下限，挑戰(zhàn)人的極限！”更直言道這是他入行20年來(lái)，未曾見(jiàn)過(guò)的。

　　李云飛提到：在很多場(chǎng)景下，比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)常被花樣百出的惡心和針對(duì)：有在店里直接擺我們車惡意對(duì)比的，有銷售顧問(wèn)給客戶看剪輯后的黑料惡意抹黑的，有給我們產(chǎn)品配置或品牌車型起黑外號(hào)的，更有甚者有其腦殘粉買我們車使勁造搞直播和惡意詆毀傳播的，種種惡劣行徑，不勝枚舉！我想問(wèn)問(wèn)，搞我們兩年了，不累嗎？

　　最后李云飛還表示，大家的壓力都很大，我能理解！但卷也要卷得合法合理，卷得有禮有節(jié)，卷得有價(jià)值有意義，不能亂卷！要卷，就要卷得對(duì)消費(fèi)者有益，而不是誤導(dǎo)愚弄消費(fèi)者。要卷，就要卷出水平，而不是卷低下限！要卷技術(shù)，卷產(chǎn)品，卷服務(wù)！這才是長(zhǎng)久之計(jì)，才是王道！否則，大家做的只是零和博弈的口水戰(zhàn)，既無(wú)助于行業(yè)，也不利于自身！

　　另外，李云飛還發(fā)一文表示：“涉及違法的，我們會(huì)一追到底！在此也奉勸：干了壞事，于心不安的參與者或是知情者們，歡迎聯(lián)系我們，將視情況，在符合法規(guī)的前提下，進(jìn)行減責(zé)或免責(zé)，并結(jié)合其提供線索及資料的價(jià)值，給予5萬(wàn)-500萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)！”

　　值得一提的是，最近比較火的事件是網(wǎng)紅大V“姚十八”測(cè)試方程豹豹5得到18L/100km的油耗成績(jī)，其為了博流量吸引眼球，秀出各種下限操作，刻意制造極端假數(shù)據(jù)來(lái)詆毀方程豹豹5，表面宣稱公平公正測(cè)試豹5高速油耗，實(shí)則背地里搞各種小動(dòng)作。

　　其中比較確鑿的就是超速駕駛，根據(jù)方程豹汽車官方回應(yīng)：應(yīng)警方調(diào)取“2023.11.28姚*強(qiáng)涉嫌駕駛機(jī)動(dòng)車超速”一案證據(jù)需求，我們調(diào)取了相關(guān)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示該車輛當(dāng)日存在大量異常駕駛行為，包括并不限于以下幾點(diǎn)。

　　1、在整段高速行駛過(guò)程中，有3個(gè)時(shí)間段車速超過(guò)180km/h，有6個(gè)時(shí)間段車速超過(guò)170km/h；

　　2、在整段高速行駛過(guò)程中，車速120-140km/h區(qū)間占比超過(guò)37%，車速140-160km/h區(qū)間占比超過(guò)46%，車速超160km/h占比超過(guò)4%;

　　3、發(fā)現(xiàn)在高速部分路段出現(xiàn)異常停車時(shí)間。

　　此外，有大量網(wǎng)友還表示，網(wǎng)紅大V“姚十八”駕駛方程豹豹5不僅僅存在超速行為，在駕駛期間還把空調(diào)開(kāi)到31度暖風(fēng)，以及打開(kāi)車窗，這樣目的就是為了增加油耗，如此操作確實(shí)令人匪夷所思。這種操作雖不違法，但其在視頻里卻宣稱正常駕駛，存在有違誠(chéng)信原則，對(duì)觀眾產(chǎn)生錯(cuò)誤的引導(dǎo)。

　　對(duì)于此次豹5事件，呼吁大家一定要注意行車安全，遵守交通法規(guī)，文明駕駛，同時(shí)，平臺(tái)和相關(guān)部門應(yīng)該采取措施，加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)紅和自媒體的管理，防止類似事件再次發(fā)生。另外，觀眾也應(yīng)該提高警惕，理性看待網(wǎng)紅和自媒體，不要輕易相信他們的言行。（文：太平洋汽車 吳啟星）