【太平洋汽車】比亞迪海豹DM-i在9月6日正式上市，而在9月22日，比亞迪海豹DM-i車型在北京舉辦了區(qū)域上市活動(dòng)。本次區(qū)域上市的車型共6款配置，官方指導(dǎo)價(jià)：16.68萬-23.68萬元。并且在本次區(qū)域發(fā)布會(huì)上，比亞迪也公布了對(duì)于北京區(qū)域消費(fèi)者的專屬政策：在京購買海報(bào)DM-i的消費(fèi)者如果使用比亞迪品牌車型置換，額外補(bǔ)貼8000元，非比亞迪品牌置換補(bǔ)貼7000元。

　　本次區(qū)域的上市發(fā)布會(huì)，也標(biāo)志著海豹DM-i車型在北京各家店鋪的正式銷售。海豹DM-i定位為中型車，提供1.5升插電式混動(dòng)系統(tǒng)和1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)可選，綜合工況純電續(xù)航里程為121公里和200公里可選。外觀方面，比亞迪海豹DM-i采用比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉上方采用封閉式格柵，下方則采用大尺寸的進(jìn)氣口，并采用橫向飾條進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)造型修長(zhǎng)的LED大燈組，整體非常具有辨識(shí)度。

　　比亞迪海豹DM-i的車身側(cè)面造型也與目前在售的比亞迪海豹純電版本類似，整體采用非常簡(jiǎn)潔動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，搭配下方大尺寸五輻鋁合金輪轂，呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，比亞迪海豹DM-i的車身長(zhǎng)寬高分別為4980×1890×1495mm，軸距為2900mm，和純電版本相比，整體車身尺寸大幅增加，其中車長(zhǎng)增加180mm，寬度增加15mm，高度增加35mm，軸距縮小20mm。

　　車尾方面，比亞迪海豹DM-i整體設(shè)計(jì)非常具有層次感，后尾箱蓋上方還配有小鴨尾設(shè)計(jì)，并采用貫穿式LED尾燈組，尾燈組中央還采用一根鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，兩側(cè)LED尾燈內(nèi)部則采用點(diǎn)陣式布局，同時(shí)尾標(biāo)也沒有采用比亞迪慣用的“Build Your Dreams”標(biāo)識(shí)，而是換裝了“BYD”英文標(biāo)識(shí)，看起來更加簡(jiǎn)潔時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪海豹DM-i的整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，用料也非常厚道，中控臺(tái)中央還配有啞光飾板，并采用了雙色拼接的內(nèi)飾配色，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的高級(jí)感，同時(shí)其還配備了10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，方向盤也采用了全新的四輻式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出非常不錯(cuò)的科技感和運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力和續(xù)航方面，比亞迪海豹DM-i分別提供1.5L和1.5T兩套DM-i混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，峰值扭矩為135Nm，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW，峰值扭矩為231Nm，匹配的電機(jī)最大功率分別為145kW和160kW，峰值扭矩均為325Nm，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程分別提供121km和200km可選。

　　懸掛系統(tǒng)：海豹DM-i采用前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸架，而海豹采用前麥弗遜后多連桿式后懸架。雖然都屬于多連桿懸掛系統(tǒng)，但它們的具體結(jié)構(gòu)有所不同。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪海豹DM-i在北京的區(qū)域上市，為北京的比亞迪品牌意向車主又增加了一個(gè)選擇。海豹DM-i在駕駛性能、操控性和底盤質(zhì)感方面有著出色的表現(xiàn)，并且從設(shè)計(jì)上來看更加適合年輕人的口味。而比亞迪DM-i的動(dòng)力系統(tǒng)同樣讓節(jié)油和性能兩方面得到了強(qiáng)化，在這個(gè)油價(jià)飛漲的時(shí)代，這無疑是一個(gè)性價(jià)比更高的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）