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          PCauto專訪小鵬汽車市場營銷總監(jiān)孫海霞

          2022-12-30 16:08:46 作者:馬鑫

            【太平洋汽車網(wǎng)】2022年廣州車展,太平洋汽車有幸邀請到小鵬汽車市場營銷總監(jiān)孫海霞參與專訪,下面為本次專訪內容。

            主持人:非常高興邀請到小鵬汽車市場營銷總監(jiān)孫海霞,孫總您好。想問一下本次廣州車展小鵬汽車帶來了哪些產(chǎn)品呢?

            孫海霞:首先向太平洋汽車的伙伴和太平洋的觀眾們問好,這次小鵬汽車在20.2號展館02展臺,這次是目前現(xiàn)有的全家族亮相。目前一共有4款車型,覆蓋了主力車型從15萬到40萬區(qū)間的段位,應該給消費者一個很豐富的選擇。這里面有年輕人首選的第一臺智能SUV G3i,還有百變舒適智能家轎小鵬P5,以及超長續(xù)航智能轎跑P7,還有今年9月份剛剛推出上市,并且在10月底進行交付的量產(chǎn)車型,超快充全智能SUV小鵬G9

            主持人:您剛才提到小鵬G9,我們知道被中國汽車工程研究院認為是“五健康車”這是怎么做到的?

            孫海霞:據(jù)我所知,在這次健康評價指數(shù)里歷史上最高分的車型,根據(jù)認證標準,只有在車內空氣質量(車內揮發(fā)性有機物VOC & 車內氣味強度VOI)、車內顆粒物PM、車輛電磁輻射EMR、車內致敏風險VAR四項測試中均獲得五星,才能被評為“五星健康車”。其中,G9在車內空氣質量測試中創(chuàng)歷史最高得分,車輛電磁輻射測試中拿到滿分。多項優(yōu)異成績的背后,展現(xiàn)出的是小鵬用戶健康至上的產(chǎn)品開發(fā)初心。車內空氣質量作為G9的研發(fā)重點,是保障車主健康的第一道屏障。G9在研發(fā)過程中制定了極其嚴苛的執(zhí)行標準,相比國標嚴苛5-20倍。為達成其嚴苛標準,小鵬汽車從每一個環(huán)節(jié)出發(fā),嚴格把控。材質上,塑料是有環(huán)保牌號的,面料采用低氣味產(chǎn)品,面料、皮革發(fā)泡選用低氣味配方及工藝處理,水性膠水替代傳統(tǒng)溶劑膠水等。更值得一提的是,Pro及Max版車型座椅均采用天然無鉻鞣劑制作的低氣味Nappa真皮。檢測流程上,為保證用戶用車健康,小鵬專門成立了一個很有意思的團隊叫金鼻子團隊,把控車輛生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),為車內空氣質量保駕護航。除了金鼻子團隊,還有CNAS認可的專業(yè)實驗室進行客觀檢測等管控手段,通過對原材料、零部件及整車的檢查,守護車主的每一次呼吸。正因如此,小鵬汽車成為了國內首個同時獲得OE-KOTEX LEATHER STANDARD & STANDARD 100嬰幼兒接觸級認證的車企。

            主持人:“金鼻子”團隊主要是什么職能?

            孫海霞:主要是從人的嗅覺著手,在車的空間內部配合整體檢測指數(shù)里,能夠達成讓人體舒適的標準。

            主持人:小鵬P5成為繼小鵬P7之后第二個斬獲中國智能汽車的指數(shù)五星的車型,連續(xù)兩款車都摘得五星的成績,小鵬是如何實現(xiàn)的?

            孫海霞:如果說健康的獲得歷史上最高分,我們覺得是驚喜,但是智能方面是當之無愧了,小鵬在國內是首個全棧自研的公司,在這個基礎上我們一直是在領先和推動者的狀態(tài),應該是從來沒有被超越過的。2019年到現(xiàn)在一直保持著在智能輔助駕駛和交互方面最領先的量產(chǎn)能力的實現(xiàn),2019年實現(xiàn)了智能泊車最高級別的應用,2020年實現(xiàn)了自己在全場景語音交互上的行業(yè)突破。2021年實現(xiàn)了高速智能輔助駕駛,也就是在整個行業(yè)里特別有名的高速NGP的能力。今年成為首個量產(chǎn)的,并率先在廣州開放的城市NGP,也實現(xiàn)了輔助駕駛在城市上的突破。伴隨著每個車型實現(xiàn)的能力的突破,小鵬其實已經(jīng)在追求科技的愛好者和消費者心里建立起兩個印象,第一,我們實現(xiàn)的不僅僅是行業(yè)的標桿。第二,我們永遠是首個量產(chǎn),而且在量產(chǎn)中做到最好用。所以可以做到高級別的評價我覺得也是預料之中。

            主持人:剛才您說了很多智能的點,對于智能安全這塊,安全是不容忽視的,小鵬在面對安全這塊做了什么功課呢?

            孫海霞:實際上要看和傳統(tǒng)汽車廠商有什么不同,一般傳統(tǒng)廠都談被動和主動安全,這里我就不說了,因為很多廠商朋友都可以做到。我們可以談談小鵬在智能輔助系統(tǒng)上的考慮,在這方面有幾點,首先安全上無小事,我們在智能輔助系統(tǒng)安全駕駛上,智能輔助駕駛的每一行代碼改動,都需經(jīng)過5千萬公里仿真里程行駛、5000+個核心模擬場景、17000+專項模擬場景挑戰(zhàn)以及數(shù)十類關鍵性能指標,以確保量產(chǎn)功能具有更高安全性。。第二個,我們要從安全策略上考慮,不是在實驗室或者是能力上能夠做到最好能夠被現(xiàn)實中的用戶運用的,我們也要考慮到在整個城市和高速的駕駛場景里用戶的駕駛習慣,給予一個最安全的策略,可以輔助用戶使用。此外,我們在交互上也是我們引以為傲的,我們在交互上是首個實現(xiàn)虛擬的環(huán)境顯示座艙,可以實時動態(tài)顯示周邊道路的環(huán)境,也會給用戶一個安全的提示。還有語音播報,其實是可以判斷,幫助用戶在這方面的指導,可以讓他知道在不同程度上要做什么樣的駕駛考慮。

            另外,我們自己也有一些課堂,和自己的一些智駕級別的考試,不是說買了我們的車,買了功能就能夠在環(huán)境里駕駛,一定要真真正正、仔仔細細去看安全手冊,還有通過一個級別、一個級別的考試才可以給你開放環(huán)境,讓你駕駛的。

            主持人:我們想知道明年乃至未來,小鵬汽車的規(guī)劃是怎么樣的?

            孫海霞:既然我們是智能賽道的引領者和領導者,首先要考慮產(chǎn)品,從明年第一季度開始會有三款新產(chǎn)品推出,有一款是中期改款,有兩款是全新的,在B級和C級平臺上推出的全新車型,我相信可以對我們現(xiàn)有的車型進行有力的補充,以一個更全面的車型姿態(tài)在面對整個全量的部消費市場。

            第二個是充電,大家也知道小鵬汽車在補能方能是堅定不移的推動者,我們到了今年11月份,實際已經(jīng)在全國布置了超過1000個自己的超充站了。這里面有幾個考慮,我們把所有地級區(qū)域和直轄市卷丟已經(jīng)布上我們的充電樁,另外我們會考慮高速和城市周邊,這邊也方便消費者出行。今年也開通了京港澳和京滬,明年我們會著手換上S4的充電樁,會以更高的功率,達到更快的充電需求。就是說充電的時候可以盡快滿足你像加油一樣快捷,這是我們追求的目標。我們爭取在2025年前再鋪設2000個超充站,滿足全國各地人民的需要。

            主持人:最后有一個環(huán)節(jié)是推薦書的環(huán)節(jié)。

            孫海霞:太平洋汽車的各位觀眾,大家好,我是小鵬汽車的孫海霞。我在這里向大家推薦一本書是我目前正在看的一本書,叫《刷新:重新發(fā)現(xiàn)商業(yè)與未來》,這是微軟的第三任CEO納德拉在上任了三年以后(2013-2017年),根據(jù)他在微軟帶動了新的變化,組織機構變革以后產(chǎn)生的感悟成就的一本書。這本書為什么推薦給大家呢?我覺得有兩類人特別適合看,一類是企業(yè)里面的管理者,因為在管理者這里面講述了大量心路歷程,以及怎么讓微軟的營業(yè)效益額度刷新到兩倍以上的市值,這里說到如何擁抱同理心以及在突變性的思維方式如何跟得上發(fā)展巨變時代的感悟,我覺得在企業(yè)里面的管理者,尤其是整個汽車賽道發(fā)生日新月異的情況下,能夠讓我們作為管理團隊的人有一個更向心的思維方式,以及擁抱未來的狀態(tài),去面對我們的企業(yè)。

            第二類人也是非常適合閱讀,就是說對于科技互聯(lián)網(wǎng)以及新浪潮發(fā)展感興趣的朋友們,因為這本書納德拉寫得非常有趣,以第一人稱的技術方式,一點都不枯燥,而且是一個故事接著一個故事在穿插他的各種心得體會,如果你希望可以看到最有趣人物傳記,我覺得可以看看這本書。

            這里面剛才太平洋汽車小伙伴談到如何關聯(lián)到公司未來的發(fā)展,因為小鵬汽車到今年是8歲了,對于8歲的新車企來講未來還有非常長的一段路去求新求變和求發(fā)展,在這樣的書籍帶領下,作為我這樣在小鵬汽車的一員,我相信我們的公司會在新的賽道上有一個更快的速度前進,我覺得這是一個啟示。

            2023年也是小鵬汽車大體前進的一年,在這一里面三個方面向前的前進,第一方面自然是產(chǎn)品,因為產(chǎn)品是我們和消費者關鍵的鏈接,我們從明年第一季度開始會陸續(xù)推出三款新產(chǎn)品,其中一款是中期改款車型,另外兩款是在B級車C級車平臺上推出的全新車型,我們相信這樣的新車型加入,會為我們提供更全面的市場是一個補充,也可以更加滿足現(xiàn)在消費者的需求。第二個層面是消費者們在選擇電動車時候補能的事情,這方面小鵬是一直堅定不移的推出自建的超充網(wǎng)絡,在今年11月底前,我們已經(jīng)在全國覆蓋了超1000個自建的充電站,我們在明年會在不斷建站的基礎上不斷換新S4充電站為基礎,進行整個補能效率的提升,相信在補能這條路上也會逐步讓用戶們在出行的道路上更加不焦慮。第三個方面,除了補能和產(chǎn)品以外,我們自己在技術上也會有往前一步的前進,小鵬一直是在智能賽道絕對的引領者和領導者,在2023年,我們會推出智能輔助駕駛技術的,也是業(yè)界目前的天花板,ISNGP。和以往的智能輔助駕駛最大的不同是可以不依賴高清地圖,在大部分城市實現(xiàn)紅綠燈識別,直行、超車、變道以及左右轉的能力,所以我相信明年在技術上也會帶給用戶更多的驚喜。

            謝謝。

          (圖/文/攝:太平洋汽車 馬鑫-編輯)

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